Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Ducati DesertX 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Ducati DesertX 2022
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Ducati DesertX 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är en pålitlig och robust enduro-motorcykel med stabil körning och en imponerande uppsättning detaljer. Dess radmotor ger en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Med en slagvolym på 998 cm3 och en elektrisk drivlina ger den en smidig och kraftfull körupplevelse. Dess transmission är en kedja och den har två cylindrar.
Den främre upphängningen på Honda CRF1000L Africa Twin 2015 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare från Showa, också med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Frambromsarna på Honda CRF1000L Africa Twin 2015 är av typen dubbel skiva och tillverkade av Nissin. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem för att ge extra säkerhet och kontroll. Dess 21-tums framhjul och 18-tums bakhjul ger bra markfrigång och stabilitet. Säteshöjden är 850 mm och torrvikten är 212 kg, vilket gör den relativt lätt att hantera.
Ducati DesertX 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor. Dess håldiameter är något större än Honda CRF1000L Africa Twin 2015, vilket ger en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Trots en något mindre slagvolym på 937 cm3 erbjuder den fortfarande en stark och smidig körning. Liksom Honda CRF1000L Africa Twin 2015 har den en elektrisk drivlina och en kedjedriven transmission.
Den främre upphängningen på Ducati DesertX 2022 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare från Kayaba med liknande justeringsmöjligheter. Chassit är också tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet.
Ducati DesertX 2022
Frambromsarna på Ducati DesertX 2022 är av typen dubbel skiva och tillverkade av Brembo, vilket ger ännu kraftfullare bromsning. Förarassistanssystemen är omfattande och inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dess 21-tums framhjul och 18-tums bakhjul ger också bra markfrigång och stabilitet. Säteshöjden är något högre än Honda CRF1000L Africa Twin 2015, med 875 mm, och torrvikten är något lättare, med 202 kg.
Sammanfattningsvis har både Honda CRF1000L Africa Twin 2015 och Ducati DesertX 2022 sina egna fördelar och nackdelar. Honda erbjuder en stabil körning, utmärkt DTC i terräng och på asfalt, hög åkkomfort och låg bränsleförbrukning. Ducati å andra sidan har ett fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring, sofistikerade körlägen, kraftfull motor, kraftfulla bromsar och genomtänkta detaljlösningar. Det är viktigt att notera att Ducati DesertX 2022 har mer omfattande standardutrustning och fler avancerade förarassistanssystem än Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Båda motorcyklarna har dock vissa nackdelar att beakta, såsom svårigheter med wheelys på Honda och en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet på Ducati. Dessutom har Ducati en högre säteshöjd och mindre utrymme för passageraren.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2015 jämför med Ducati DesertX 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Nya Africa Twin är en värdig efterträdare till en legend. Den ser självsäker, oförstörbar och pålitlig ut. Den väcker äventyrslusten hos föraren och kommer definitivt inte att tillbringa en ovärdig tillvaro i ägarens garage. Den är placerad och konfigurerad på rätt sätt och kan göra allt som en Africa Twin behöver göra. Överraskning: De högteknologiska funktionerna är också bra i terrängen
Ducati DesertX 2022
Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Ducati DesertX
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2015 och en Ducati DesertX 2022. Det går snabbare att sälja en Ducati DesertX med 102 dagar jämfört med 104 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 21 för Ducati DesertX ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 71 700 visningar för den första granskningen av Ducati DesertX som publicerades den 2021-12-09.
