BMW F 900 R 2020 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Överblick - BMW F 900 R 2020 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW F 900 R 2020 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 105 hk och 92 Nm i vridmoment. Den har en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Motorn är flytande kyld och har en slagvolym på 895 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakhjulsfjädringen består av en svängarm med enkel stötdämpare. Bakhjulsfjädringen kan justeras för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med aktiv motor.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, antispinnsystem och körlägen. Framhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 120 mm, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 180 mm. Hjulbasen är 1518 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 13 l.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en högre motoreffekt på 123 hk, men lägre vridmoment på 79 Nm jämfört med BMW F 900 R. Motorn har en injektionsbränslesystem och tre cylindrar. Precis som BMW:n är den flytande kyld och har en slagvolym på 765 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakhjulsfjädringen består av en svängarm med enkel stötdämpare. Bakhjulsfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell och monoblock. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Framhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 120 mm, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 180 mm. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 187 kg och bränsletankskapaciteten är 17,4 l.

BMW F 900 R 2020 har fördelar som enkel hantering och hög stabilitet. Dess chassi ger en fin respons och motorn är väluppfostrad. Bromsarna fungerar utan anmärkning och den aktiva sittpositionen är ändå uthärdlig. Dessutom finns det en oändligt lång lista med tillbehör att välja mellan.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020 har fördelar som en fantastiskt livlig motor och en hög kvalitetsstandard. Den har en snabbväxel med blipper som standard och ett vrålande ljud. Bromssystemet Brembo M50 är utmärkt och ABS och traction control ingår som standard. Dess sportiga utseende och låga vikt är också fördelar.

Nackdelarna med BMW F 900 R 2020 inkluderar en liten bränsletank på 13 liter och en modig motor.

Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 RS 2020 inkluderar en något komplicerad menynavigering och ett buggat anslutningssystem. Justeringsskruvarna på gaffeln kan vara svåra att komma åt.

Tekniska specifikationer BMW F 900 R 2020 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW F 900 R 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt77 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt123 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,350 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.54
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd131 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel60.5 gradLutningsvinkel66.1 grad
BihangBihang114.3 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd815 mmBredd775 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)187 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R erbjuder lättanvänd kurvtagning, enorm stabilitet, en aktiv men bekväm körställning och en smidig men oemotionell motor. Om du gillar att köra snabbt och kurvigt kommer du att bli nöjd med den. Konfigurationsmöjligheterna är nästan oändliga, men naturligtvis inte kostnadsfria.

Enkel hantering, hög stabilitet

chassi med fin respons

väluppfostrad motor

bromsar utan anmärkning

aktiv och ändå uthärdlig sittposition

oändligt lång lista med tillbehör

Liten tank (13 liter)

modig motor

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

anslutningssystem buggat

justeringsskruvar på gaffeln svåra att komma åt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 R 2020 och en Triumph Street Triple 765 RS 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2020 cirka 9% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2020 finns det flera BMW F 900 R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 82 dagar jämfört med 91 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för BMW F 900 R och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW F 900 R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 154 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser