BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
BMW R 1250 GS 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Överblick - BMW R 1250 GS 2019 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
BMW R 1250 GS 2019 är en enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor som ger högt vridmoment och ett imponerande ljud. Den har en bekväm sittposition som gör den lämplig för långa sträckor. Bromsförmågan är stabil och den har bra väderskydd. En annan fördel är att den har en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012 är också en enduro-motorcykel som erbjuder en trevlig körupplevelse. Den har användbar elektronik och en kraftfull motor. Bromsarna är också kraftfulla och den har ABS.
BMW R 1250 GS 2019
När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2019 begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende är ojämnt och saknar lite elegans.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har en hög vikt, vilket kan påverka manövrerbarheten. Den har också en gungande effekt av gimbalen och en trög dragpunkt. Vindrutan är svår att justera och kan vara låg, vilket kan påverka skyddet mot vinden.
Sammanfattningsvis är BMW R 1250 GS 2019 en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och bra funktioner som TFT-färgdisplay och LED-strålkastare. Honda VFR1200X Crosstourer 2012 erbjuder också en trevlig körupplevelse med användbar elektronik och kraftfulla bromsar. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga vilka funktioner som är viktigast för dig innan du fattar ett beslut.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2019 jämför med Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Efterföljaren till den framgångsrika Varadero har varit efterlängtad och nu är den äntligen här. Hondas ingenjörer verkar ha packat allt som fanns tillgängligt när det gäller högteknologi i toppmodellen: dubbelkopplingsväxellåda, kombinerad ABS och traktionskontroll.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2019 och en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 124% högre. En BMW R 1250 GS 2019 upplever en förlust på 11 630 SEK efter ett år och 10 990 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 490 SEK och 18 100 SEK för en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Jämfört med Honda VFR1200X Crosstourer 2012 finns det flera BMW R 1250 GS 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 104 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 79 dagar för en Honda VFR1200X Crosstourer. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 12 för Honda VFR1200X Crosstourer ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 300 visningar för den första granskningen av Honda VFR1200X Crosstourer som publicerades den 2011-11-07.
