Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är en bekväm och välbalanserad enduro-motorcykel med en trevlig och perfekt dimensionerad motor. Dess sitthöjd är något lägre än KTM, vilket gör den lämplig för förare över 175 cm. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, vilket ger den en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Med sina 998 cm3 och två cylindrar är den en kraftfull maskin.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och kan också justeras för att anpassa sig till terrängen. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm är den välbalanserad och lättmanövrerad. Dess tjänstevikt med ABS är 232 kg och bränsletanken har en kapacitet på 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 är en annan imponerande enduro-motorcykel med en radmotor med 270° vev. Dess motor har en håldiameter på 80 mm och en takt på 68.6 mm, vilket ger den en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Precis som Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har den en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Med sina 689 cm3 och två cylindrar är den något mindre kraftfull än Honda-modellen.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och kan också justeras för att anpassa sig till terrängen. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS. Med en hjulbas på 1595 mm och en säteshöjd på 890 mm är den något längre och högre än Honda-modellen. Dess tjänstevikt med ABS är 220 kg och bränsletanken har en kapacitet på 23 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har fördelen av att vara bekväm men inte tråkig att köra. Dess motor är trevlig och perfekt dimensionerad, och sitthöjden är lämplig för förare över 175 cm. Å andra sidan har den nackdelen att fjädringselementen är inställda för bekvämt körning i höga hastigheter och kan vara mindre lämpliga för terrängkörning. Dess dragkraftskontroll kan vara irriterande i terräng och behöver justeras efter varje kort paus.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 har fördelen av en motor med högt vridmoment och fin styrning. Dess ergonomi är bra och den har en lång räckvidd. Dess kraftfulla chassi ger mycket reserver. Å andra sidan har den nackdelen att bränsletanken kan vara i vägen i branta uppförsbackar. Bromsarna skulle behöva mer bett på vägen och det kan vara besvärligt att vrida ratten. Dess ABS-avaktivering kan också vara tråkig i det långa loppet.

Sammanfattningsvis är både Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jämför med Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt75.1 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,335 mmLängd2,370 mm
BreddBredd875 mmBredd905 mm
HöjdHöjd1,475 mmHöjd1,490 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet23 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, balanserad och användarvänlig - det är så Yamaha Ténéré 700 World Raid kan beskrivas efter Bosnien-rallyt. Om du vill kan du också erövra tuff terräng med den. Men de som inte behöver köra långa sträckor kommer att föredra lättheten hos standardmodellen T7. World Raids breda tank märks i ergonomin och köregenskaperna. Den mjuka fjädringen, å andra sidan, klarar tuff terräng bra och tack vare styrdämparen förblir cykeln mycket stabil även på snabbt flytande grusvägar. Den komplicerade avaktiveringsproceduren för ABS är irriterande i det långa loppet. I det långa loppet önskar man att det fanns en enkel "av"-knapp. Slutsatsen är att World Raid, i enlighet med sitt namn, riktar sig särskilt till världsresenärer och är mycket väl genomtänkt i detta avseende med en lång räckvidd och gott om offroad-komfort.

Motor med högt vridmoment och fin styrning

Bra ergonomi

Lång räckvidd

Kraftfullt chassi med mycket reserver

Bränsletanken är i vägen i branta uppförsbackar

bromsarna skulle behöva mer bett på vägen

besvärligt att vrida ratten och ABS-avaktivering kan vara tråkigt i det långa loppet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och en Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 cirka 8% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 finns det färre Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 64. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 World Raid med 42 dagar jämfört med 91 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 11 för Yamaha Tenere 700 World Raid ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 World Raid som publicerades den 2022-02-15.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH