BMW M 1000 R 2023 vs. Kawasaki Z1000 2013

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Overview - BMW M 1000 R 2023 vs Kawasaki Z1000 2013

BMW M 1000 R 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 210 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Den har fyra cylindrar och flytande kylning. Med en slagvolym på 999 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 840 mm. Bränsletankskapaciteten är 16,5 liter.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z1000 2013 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 138 hk och ett vridmoment på 110 Nm. Liksom BMW-modellen har den fyra cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är något mindre, med 1043 cm3. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor och fyra kolvar med radiell teknik och Petal-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 15 liter.

BMW M 1000 R 2023 har flera fördelar jämfört med Kawasaki Z1000 2013. Den har en kraftfull men ändå lättstyrd motor och erbjuder bra och justerbar elektronik. Chassit ger bra återkoppling och bromsarna är stabila. Dessutom är den otroligt manövrerbar när det behövs. Standardfarthållaren och de uppvärmda handtagen är också fördelaktiga för landsvägskörning. Å andra sidan har Kawasaki Z1000 2013 fördelar som en kraftfull motor och ett fylligt ljud. Dess okonventionella design kan också vara tilltalande för vissa.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Nackdelarna med BMW M 1000 R 2023 är det höga priset, medan nackdelarna med Kawasaki Z1000 2013 är avsaknaden av traktionskontroll och ett nervöst chassi.

Technical Specifications BMW M 1000 R 2023 compared to Kawasaki Z1000 2013

BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z1000 2013

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt49.7 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt210 hkMotoreffekt138 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,600 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,095 mm
BreddBredd812 mmBredd805 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R har definitivt blivit bra och hela paketet passar. Även om den är mer inriktad på sportiga förare, kan motorcykeln också bevisa sig väl på längre landsvägsturer med mindre begränsningar när det gäller körkomfort. Det lägre, raka styret och den framåtvända körställningen i kombination med högre fotstöd resulterar automatiskt i en sportigare dynamik som inte ger dig den där soffkänslan, särskilt inte på längre turer. Å andra sidan har du bra kontakt med framhjulet och tillräcklig frigång i lutningsvinkeln. I kombination med den kraftfulla drivningen spelar Hyper Naked definitivt i toppligan. Bortsett från små vibrationer är den kraftfulla RR-motorn en kraft att räkna med och har för närvarande liten konkurrens att frukta i nakensegmentet. Den nya elektroniken hjälper även oerfarna förare att frigöra den koncentrerade kraften med konservativa inställningar.

kraftfull men ändå lättstyrd motor

bra och justerbar elektronik

bra återkoppling från chassit

stabila bromsar

Otroligt manövrerbar när det behövs

Standard farthållare och uppvärmda handtag är toppen för landsvägskörning

Högt pris

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

På det hela taget är den nya Z1000 en mycket lyckad vidareutveckling av sin föregångare. Avsaknaden av traction control är mer ett marknadsföringsproblem än ett problem för slutkunden.

Kraftfull motor

fylligt ljud

okonventionell design

Ingen traktionskontroll

nervöst chassi

Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 R vs Kawasaki Z1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW M 1000 R 2023 och en Kawasaki Z1000 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 R 2023 cirka 223% högre. Jämfört med Kawasaki Z1000 2013 finns det flera BMW M 1000 R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW M 1000 R med 40 dagar jämfört med 69 dagar för en Kawasaki Z1000. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för BMW M 1000 R och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW M 1000 R publicerades den 2022-10-11 och har nu visats mer än 51 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.

Price BMW M 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH