Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Loading...

Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-8S 2023 och Triumph Street Triple 675 R 2012 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med flytande kylning och fyra kolvs radiella frambromsar. De har också samma bredd och diameter på fram- och bakhjul.

Men det finns några skillnader mellan dem. Suzuki GSX-8S 2023 har en motor med 2 cylindrar och en slagvolym på 776 cm3, medan Triumph Street Triple 675 R 2012 har en motor med 3 cylindrar och en slagvolym på 675 cm3. Trots att Triumph Street Triple 675 R 2012 har färre cylindrar har den en högre motoreffekt på 106 hk jämfört med Suzuki GSX-8S 2023:s 83 hk. Å andra sidan har Suzuki GSX-8S 2023 ett högre vridmoment på 78 Nm jämfört med Triumph Street Triple 675 R 2012:s 68 Nm.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna samma främre och bakre upphängning, som båda kommer från Kayaba. Dock har Triumph Street Triple 675 R 2012 möjlighet till justering av både kompression och återstudsning, medan Suzuki GSX-8S 2023 endast har justering av förspänning.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

När det gäller mått och vikter har Triumph Street Triple 675 R 2012 en något kortare hjulbas på 1410 mm jämfört med Suzuki GSX-8S 2023:s 1465 mm. Säteshöjden är också något lägre på Triumph Street Triple 675 R 2012 med 805 mm jämfört med Suzuki GSX-8S 2023:s 810 mm. Men Triumph Street Triple 675 R 2012 har en större bränsletankskapacitet på 17,4 l jämfört med Suzuki GSX-8S 2023:s 14 l.

När det gäller fördelar har Suzuki GSX-8S 2023 ett sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept, en motor med högt vridmoment och en stabil hantering. Den har också en mycket bra säteskomfort och körställning för en nakencykel, samt en bra quickshifter och högkvalitativa reglage. Dessutom har den en bra display och fjädring som erbjuder reserver för olika applikationer.

Å andra sidan har Triumph Street Triple 675 R 2012 fördelar som en lägre vikt, bättre prestanda och en lättkördhet. Den är också mycket praktisk vid kurvtagning och har en upprätt sittställning.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

När det gäller nackdelar kräver Suzuki GSX-8S 2023:s quickshift och växlar lite mer kraft än vanligt, och motorcykeln är något tyngre än andra i sin klass. Dess ABS-system styr också mycket defensivt och motorn har inga varvtalsreserver uppåt.

Triumph Street Triple 675 R 2012 har ingen nackdel med avseende på ABS, men det kan köpas till för en rimlig kostnad.

Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-8S 2023 och Triumph Street Triple 675 R 2012 bra nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Triumph Street Triple 675 R 2012

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt70 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,700 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment9,100 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym675 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba

Bakre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Återstudsning

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,030 mm
BreddBredd775 mmBredd731 mm
HöjdHöjd1,105 mmHöjd1,250 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Allt som krävs är minsta lilla impuls och den lilla engelskan svänger precis som du vill. Denna manövrerbarhet är också oöverträffad i mellanklassen av nakenmotorcyklar. En motorcykel som kan flyttas så sportigt förtjänar inte att missbrukas som en milslukare och resande ångbåt.

Lägre vikt, bättre prestanda, lättkörd, mycket praktisk vid kurvtagning, upprätt sittställning.

ABS ingår inte - men är inte särskilt dyrt att köpa.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 675 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-8S 2023 och en Triumph Street Triple 675 R 2012. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 173. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-8S med 59 dagar jämfört med 73 dagar för en Triumph Street Triple 675 R. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki GSX-8S och 16 för Triumph Street Triple 675 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Suzuki GSX-8S publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 47 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 000 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R som publicerades den 2008-07-20.

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH