Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 RS 2018 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 111 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 948 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Kawasaki Z900 RS 2018 har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1470 mm och en säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 215 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Å andra sidan är Kawasaki Z650 2021 också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en effekt på 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Precis som Z900 RS har den ett bränslesystem med injicering och en vätskekyld motor. Slagvolymen är dock mindre, med 649 cm3 och endast två cylindrar. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning. Chassit är också tillverkat av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. Kawasaki Z650 2021 har ABS som förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 790 mm. Tjänstevikten med ABS är 187,1 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Trots att Z900 RS 2018 har en kraftfullare motor och högre prestanda, har Z650 2021 sina egna fördelar. Den har en tvåcylindrig motor och kompakta mått, vilket gör den lättmanövrerad och lämplig för stadskörning. Dess låga sitthöjd gör den också mer tillgänglig för kortare ryttare. Chassit är stabilt och ger en säker körupplevelse. Z650 2021 har också en TFT-display med anslutningsmöjligheter och ett mer vuxet utseende.

Å andra sidan har Z900 RS 2018 vissa nackdelar att beakta. Den saknar en växlingsassistent, vilket kan vara en nackdel för vissa ryttare. Dessutom är den tyngre än andra retrocyklar i samma klass, vilket kan påverka hanteringen och manövrerbarheten. Vissa ryttare kan också uppleva att sätet är lite för mjukt under långa turer och att det saknas vindskydd.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

På samma sätt har Z650 2021 också nackdelar att överväga. För långa ryttare kan den vara obekväm på grund av sin låga sitthöjd. Dess prestanda kan också vara mindre adrenalinfylld jämfört med konkurrenterna.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Z900 RS 2018 en kraftfullare motor och högre prestanda, medan Kawasaki Z650 2021 har fördelar som en tvåcylindrig motor, kompakta mått och en stabil körupplevelse. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på ryttarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS 2018 jämför med Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z650 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt56 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang98 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,055 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Den fyrcylindriga motorn är silkeslen och levererar samtidigt tillräckligt med kraft för att få dig att flina under hjälmen. Den är också mycket lättmanövrerad, vilket gör den till en utmärkt vardagspendlare och en ikonisk funbike på helgen. Utseendet har den perfekta balansen mellan klassisk design och moderna detaljer för att skapa ett harmoniskt retropaket som också är en värdig hyllning till Kawasakis historia. Det är en fantastisk nakencykel med en smart look.

Kraftfull och smidig motor

snyggt utseende

bekväm körställning

lättkörd

balanserade köregenskaper. Inte nervös och inte trög

Ingen växlingsassistent

tyngre än andra retrocyklar i denna klass

sätet lite för mjukt på långa turer

inget vindskydd

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Även 2021 står Kawasaki Z 650 för enkel körning med snyggt utseende och bra utrustning. Både sadelhöjden och motorn är mycket tillgängliga och kommer att ge både erfarna förare och nykomlingar mycket nöje. Om du letar efter en ärlig nakencykel utan några stora överraskningar är det här cykeln för dig. På grund av dess kompakta mått bör du dock provköra den innan du köper den och kanske välja det förhöjda sätet.

Tillgänglig tvåcylindrig

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

vuxet utseende

förmodligen obekväm för långa ryttare

adrenalinnivån i sadeln lägre än i tävlingen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS 2018 och en Kawasaki Z650 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 RS 2018 cirka 83% högre. Jämfört med Kawasaki Z650 2021 finns det flera Kawasaki Z900 RS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 28 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 106 dagar jämfört med 154 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Kawasaki Z900 RS och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS publicerades den 2017-09-06 och har nu visats mer än 63 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser