Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Trident 660 2023
Overview - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Trident 660 2023
Ducati Monster SP 2023 och Triumph Trident 660 2023 är båda nakna motorcyklar med olika egenskaper och specifikationer.
Ducati Monster SP 2023 har en kraftfull V-motor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Motorcykeln har en flytande kylning och en slagvolym på 937 cm3. Framfjädringen är en Öhlins uppochnedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm med enkel stötdämpare från Öhlins. Bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är gjort av aluminium och har en aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar från Brembo.
Ducati Monster SP 2023 har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har en bred framhjul på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet är också brett med en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1472 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 186 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 5.2 l/100 km och kan köra upp till 269 km på en tank. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati Monster SP 2023
Triumph Trident 660 2023 har en radmotor med en effekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Den har också en injektionsbränslesystem och tre cylindrar. Motorcykeln har en flytande kylning och en slagvolym på 660 cm3. Framfjädringen är en Showa uppochnedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm med enkel stötdämpare från Showa. Bakfjädringen kan justeras för förspänning. Chassit är gjort av stål och har en omkretstyp ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin.
Triumph Trident 660 2023 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Motorcykeln har en bred framhjul på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet är också brett med en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1401 mm och säteshöjden är 805 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 4.6 l/100 km och kan köra upp till 304 km på en tank. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Monster SP 2023 har fördelar som en livlig motor med högt vridmoment, finstämd Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, trevligt ljud från Termignoni-avgasröret, sportig ergonomi och en bra snabbväxel.

Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023 har fördelar som en fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut, högkvalitativa detaljer, enkel användning, en kompakt men bra display, en mycket tillgänglig motorcykel, och ett körbeteende som inspirerar mycket förtroende. Motorcykeln har också en stor motor som är smidig och trevlig att köra, och den har ett ospektakulärt utseende med bra prestanda. Motorcykeln ser lätt och lekfull ut och är lätt att köra samtidigt som den fortfarande framstår som karismatisk.
Ducati Monster SP 2023 har nackdelar som att den kan vara ryckig vid låga varvtal, har ett mycket högt pris och en stel koppling.
Triumph Trident 660 2023 har nackdelar som att ABS kontrollerar mycket defensivt, fjädringen är inte justerbar och erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare.
Technical Specifications Ducati Monster SP 2023 compared to Triumph Trident 660 2023
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.
Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster SP vs Triumph Trident 660
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster SP 2023 och en Triumph Trident 660 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster SP 2023 cirka 71% högre. Jämfört med Triumph Trident 660 2023 finns det färre Ducati Monster SP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 98. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster SP med 110 dagar jämfört med 130 dagar för en Triumph Trident 660. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Ducati Monster SP och 20 för Triumph Trident 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Monster SP publicerades den 2022-09-15 och har nu visats mer än 44 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 700 visningar för den första granskningen av Triumph Trident 660 som publicerades den 2020-10-30.