Suzuki GSR 750 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Loading...

Överblick - Suzuki GSR 750 2011 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSR 750 2011 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en håldiameter på 72 mm och en takt på 46 mm. Motoreffekten är 106 hk med ett vridmoment på 80 Nm. Kompressionsförhållandet är 12.3 och den har 4 cylindrar med DOHC-ventiler. Slagvolymen är 749 cm3. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med dubbla kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 17.5 l.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSX-R 1000 2009 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 74.5 mm och en takt på 57.3 mm. Motoreffekten är 136 hk med ett vridmoment på 116.7 Nm. Kompressionsförhållandet är 12.8 och den har 4 cylindrar med DOHC-ventiler. Slagvolymen är 999 cm3. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin-Spar-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten är 203 kg och bränsletankskapaciteten är 17.5 l.

Suzuki GSR 750 2011 har fördelarna med en kraftfull motor, ett aggressivt utseende, optimal komfort och ett fast och sportigt chassi. Å andra sidan krävs det vissa ytterligare investeringar för att nå extrema hastigheter.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009 har fördelarna med förbättrad geometri, en kompakt motordesign, en avslappnad sittställning och ett justerbart system för flera höjder. Dessutom har den en anti-hoppkoppling. Nackdelarna är att kompressionsjusteringen är svåråtkomlig, den är svag i det lägre varvtalsområdet och den är inte lämplig för nybörjare.

Tekniska specifikationer Suzuki GSR 750 2011 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSR 750 2011
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter74.5 mm
TaktTakt46 mmTakt57.3 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment116.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.3 Kompressionsförhållande12.8
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym999 cm3

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,045 mm
BreddBredd785 mmBredd710 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd810 mm
TjänsteviktTjänstevikt211 kgTjänstevikt203 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet220 km/hHögsta hastighet295 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Motorn från GSX-R har berövats sin kraft och fått ännu mer smidighet. Du kommer inte att sakna det förstnämnda, men du kommer att njuta desto mer av det sistnämnda. Sammantaget erbjuder GSR verkligen tillräckligt med potential för alla prestandanivåer på allmänna vägar och du kommer verkligen inte att gå fel med den på racerbanan heller.

Kraftfull motor, aggressivt utseende, optimal komfort, fast och sportigt chassi

För extrema hastigheter måste vissa ytterligare investeringar göras.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Trots sin exakta och balanserade hantering och kontrollerbara kraftöverföring är GSX-R 1000 fortfarande något för den erfarne föraren. Suzuki vet att en 1000:a måste förbli en 1000:a och följer detta strikt. Låt oss hoppas att de kan fortsätta att göra det under en lång tid framöver.

Förbättrad geometri, kompakt motordesign, avslappnad sittställning, justerbart system för flera höjder, anti-hoppkoppling.

Kompressionsjusteringens åtkomlighet suboptimal

svag i det lägre varvtalsområdet

inte för nybörjare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSR 750 vs Suzuki GSX-R 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSR 750 2011 och en Suzuki GSX-R 1000 2009. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-R 1000 2009 cirka 40% högre. Jämfört med Suzuki GSX-R 1000 2009 finns det flera Suzuki GSR 750 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSR 750 med 53 dagar jämfört med 64 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki GSR 750 och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki GSR 750 publicerades den 2010-10-05 och har nu visats mer än 5 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser