Honda CBR 300 R 2015 vs. KTM 390 Duke 2015

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CBR 300 R 2015 jämför med KTM 390 Duke 2015

Honda CBR 300 R 2015
KTM 390 Duke 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt63 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt30.9 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment27 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande12.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym286 cm3Slagvolym373.2 cm3

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)164 kgTjänstevikt (med ABS)139 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR 300 R 2015

Honda CBR 300 R 2015

Små supersportcyklar, särskilt de under 500 kubikmeter, är tyvärr fortfarande förlöjligade. Men när det gäller rolig, sportig körning är det inte nödvändigtvis prestandan som räknas. Den övergripande inställningen och de enskilda komponenterna måste vara rätt, vilket är fallet med CBR 300 R. Designen ser mogen, smal och vass ut, vikten är ett drömvärde i supersportsektorn och bromsarna är lika känsliga som de är kraftfulla. Om du varvar CBR 300 R ordentligt och låter den gå, kommer många att sluta skratta.

Supersportig design

mycket bra bromsar

tydlig instrumentpanel

hög underhållningsfaktor

Kräver mycket varvtal

sittpositionen är tröttande i längden

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sjöng Britney Spears med en oskyldig, erotisk röst och försökte få hela världen att tro att hon inte redan hade börjat dejta Justin Timberlake fi...Nåväl, det är i alla fall en övergångsfas, som 390 Duke också beskriver med sin karaktär. Inte längre en liten Duke, men inte heller en stor Duke, 390 är precis i mitten. Du bör inte underskatta den, men du bör inte heller förvänta dig för mycket. Om du har detta i åtanke kommer du att ha mycket kul med den, även på en inte alltför snabb racerbana. (Du bör dock inte ha för många tusen på vägen.) Den hanteras lätt som en fjäder som en moped, men är redan lika kraftfull som vissa 600cc funkcyklar från de senaste 10 åren.

Anti-hopp-koppling

behaglig prestanda

kompakt geometri

låg vikt

något smal för långa personer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR 300 R vs KTM 390 Duke

Pris Honda CBR 300 R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser