Yamaha R1 2021 vs. BMW R 1200 GS 2009

Yamaha R1 2021

BMW R 1200 GS 2009

Överblick - Yamaha R1 2021 vs BMW R 1200 GS 2009

Yamaha R1 2021

BMW R 1200 GS 2009

Annons

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2021 jämför med BMW R 1200 GS 2009

Yamaha R1 2021

BMW R 1200 GS 2009

Yamaha R1 2021

BMW R 1200 GS 2009

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	101 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	200 hk	Motoreffekt	105 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	13,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	112.4 Nm	Vridmoment	115 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	11,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13	Kompressionsförhållande	12
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	kardan
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	998 cm3	Slagvolym	1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Tvärstag

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,055 mm	Längd	2,210 mm
Bredd	Bredd	690 mm	Bredd	915 mm
Höjd	Höjd	1,150 mm	Höjd	1,450 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,405 mm	Hjulbas	1,507 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	855 mm	Säteshöjd	850 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	17 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2021

Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!

Kraftfull motor

ren respons

bra men inte påträngande ljud

stabilt chassi

högkvalitativ elektronik

underbart elegant helhetsintryck

Bromsarna inte 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan

BMW R 1200 GS 2009

Antingen var det en lyckoträff, eller så var de bästa utvecklarna i arbete - styre, geometri, sits, knävinkel, fotstöd - det passar helt enkelt riktigt bra för majoriteten av centraleuropéerna. Allt som allt finns det fortfarande ingen motorcykel som kan ta död på GS.

Optimalt vindskydd

bekväm sits

bra hållning

positiv ergonomi

väderbeständig

tyst chassi.

Sätet är placerat lite för lågt.

Annons