Kawasaki ER-6n 2009 vs. KTM 890 Duke R 2022

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki ER-6n 2009 vs KTM 890 Duke R 2022

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Tekniska specifikationer Kawasaki ER-6n 2009 jämför med KTM 890 Duke R 2022

Kawasaki ER-6n 2009
KTM 890 Duke R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt72 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment66 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym890 cm3

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd834 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2009

Du kommer inte att hitta ett så harmoniskt paket med så fina detaljer någon annanstans till det här priset. ER-6n har blivit visuellt och dynamiskt lite vassare igen och är roligare än någonsin.

ABS

bredare styre

smalare midja

ökat insugningsljud

bekväm sits

okomplicerat chassi.

Ingen

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R är den sportigaste utvecklingsfasen av 890 Duke. Mer kraft, fastare fjädring, vassare bromsar - dessa ingredienser, tillsammans med den redan låga fordonsvikten, gör den till en riktig precisionsmaskin. En snabb och cool hoj för körglada fetischister, ambitiösa hemmabanor och, sist men inte minst, en riktig rekommendation för trackday-besökare. Den sportiga positioneringen av överkroppen och den något spetsigare knävinkeln är dock på bekostnad av komforten. Sist men inte minst är den justerbara fjädringen i grundutförandet riktigt skarp och hård. Om du vill njuta av den kraftfulla 890-motorn och den högkvalitativa elektroniken på ett bekvämare sätt, kan du fortfarande välja grundmodellen med gott samvete.

Kraftfull och varvvillig motor

fint kontrollerbar respons

bra snabbväxel (tillval)

sportig sittställning ger bra framhjulskänsla

högkvalitativ justerbar fjädring

kraftfulla Brembo-bromsar

låg fordonsvikt

omfattande elektronik (delvis tillval)

Sittpositionen är mer krävande än på basmodellen

den strama grundinställningen faller inte alla i smaken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki ER-6n vs KTM 890 Duke R

Pris Kawasaki ER-6n

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH