KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Speed Triple R 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Speed Triple R 2016

KTM 790 Duke 2018 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 105 hk och har två cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 799 cm3. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen av märket WP och en svängarm i bakre upphängningen. Bakre upphängningen har en enkel stötdämpare som kan justeras förspänning och är tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1475 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten med ABS är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.

Triumph Speed Triple R 2016 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 140 hk och tre cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 1050 cm3. Främre upphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel av märket Öhlins och bakre upphängningen är en enkel svängarm med en enkel stötdämpare av märket Öhlins. Bakre upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning och är tillverkad av aluminium. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1435 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten med ABS är 192 kg och bränsletankskapaciteten är 15,5 l.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018 har fördelar som en livlig och högvarvig motor som ger kraftfull acceleration. Den har också optimalt avstämd fjädring för sportig körning och ett fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare. Motorcykeln har många elektroniska gimmicks och funktioner, inklusive en extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare. Dessutom har den en bekväm körställning.

Triumph Speed Triple R 2016 har fördelar som en kraftfull och unik trecylindrig motor, kraftfulla bromsar och välfungerande elektronisk utrustning. Den har också utmärkta Öhlins fjädringskomponenter och ett traditionellt utseende.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

KTM 790 Duke 2018 har nackdelar som tuffa köregenskaper vid låga varvtal och kan vara lite svår att hantera i stadstrafik. Ibland kan brytarna på styret vara krångliga och det finns rapporter om oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes.

Triumph Speed Triple R 2016 har nackdelen att den kan ha något tröga köregenskaper och att det finns ett högt pristillägg för R-versionen.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2018 jämför med Triumph Speed Triple R 2016

KTM 790 Duke 2018
Triumph Speed Triple R 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt65.7 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt140 hk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)192 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.

livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration

optimalt avstämd fjädring för sportig körning

fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare

många elektroniska gimmicks och funktioner

extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare

bekväm körställning

Tuffa köregenskaper vid låga varvtal

bitchig i stadstrafik

ibland krångliga brytare på styret

oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Precis som sin föregångare imponerar Speed Triple R med sin högkvalitativa, känsliga Öhlins-fjädring och sitt hisnande utseende. Designen förblir trogen sin linje - vilket bara kan glädja de många fansen. Det finns knappast några klagomål på bromsarna och motorns respons, men bristen på kraft hos konkurrenterna och den något tröga hanteringen kan säkert förlåtas, trots allt är Speed Triple en klassiker med historia och designen är legendarisk - vilket är mycket viktigare för sanna fans än en eller två hästkrafter till.

Kraftfull och unik trecylindrig motor

kraftfulla bromsar

välfungerande elektronisk utrustning

utmärkta Öhlins fjädringskomponenter

traditionellt utseende

något tröga köregenskaper

högt pristillägg för R-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Triumph Speed Triple R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2018 och en Triumph Speed Triple R 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 120 dagar för en Triumph Speed Triple R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 16 för Triumph Speed Triple R ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 100 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple R som publicerades den 2011-10-24.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH