BMW R 1250 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1250 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050 2023
Överblick - BMW R 1250 GS 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
BMW R 1250 GS 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en boxermotor som ger enastående vridmoment. Den har en bekväm sittposition som är perfekt för långa resor och erbjuder en bra appintegration. Dess sofistikerade driftkoncept och bra ergonomi gör den lätt att köra. Dessutom finns det många anpassningsalternativ för att passa varje förare. BMW R 1250 GS 2022 har också bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten och är lätt att hantera.
Suzuki V-Strom 1050 2023 är en annan imponerande enduro-motorcykel med en motor som erbjuder högt vridmoment. Den har en högkvalitativt elektronikpaket och utmärkt ergonomi. Dess omfattande standardutrustning och intuitiva manövrering av elektroniken gör den till en bekväm motorcykel för långa resor. Dessutom erbjuder den utmärkt vind- och väderskydd och har bra däck i originalutförande. Suzuki V-Strom 1050 2023 har också en lyckad retrolook som ger den ett unikt utseende.

BMW R 1250 GS 2022
När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2022 några mindre brister. Växlingarna vid låga varvtal kan vara något styva och sätet kan vara för slappt för vissa förare. Dessutom är bromsarna och fjädringen inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen.

Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023 har också några nackdelar att överväga. Den har en högre vikt jämfört med BMW R 1250 GS 2022, vilket kan påverka manövrerbarheten. Dessutom kan ABS inte stängas av eller avaktiveras baktill, vilket kan vara en nackdel i vissa situationer.
Sammanfattningsvis är både BMW R 1250 GS 2022 och Suzuki V-Strom 1050 2023 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2022 jämför med Suzuki V-Strom 1050 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.
Läs hela artikeln på 1000PS.com
Suzuki V-Strom 1050 2023

Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2022 och en Suzuki V-Strom 1050 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2022 cirka 61% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 2023 finns det färre BMW R 1250 GS 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 36 jämfört med 38. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 50 dagar jämfört med 80 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 10 för Suzuki V-Strom 1050 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 som publicerades den 2020-01-30.