Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Överblick - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2018 är en supersportmotorcykel med en kraftfull V4-motor som ger imponerande prestanda. Motorn har en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger en slagvolym på 1103 cm3. Den har en imponerande effekt på 214 hk och ett vridmoment på 124 Nm. Motorn har också en hög kompressionsförhållande på 14 och använder en bränsleinsprutningssystem för att optimera prestanda. Den har en 90 graders vinkel och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder som drivs av Ducatis unika Desmodromik-ventilteknik. Motorn kyls av flytande kylningssystem.

Framfjädringen på Ducati Panigale V4 2018 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 43 mm. Gaffeln kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning för att ge optimal fjädring och hantering. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från Sachs. Precis som framfjädringen kan bakfjädringen justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Båda fjädringssystemen är tillverkade av aluminium för att hålla vikten nere.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Chassit på Ducati Panigale V4 2018 är tillverkat av aluminium och har en monocoque-ramdesign. Chassit har en lutningsvinkel på 65,5 grader och en bihang på 100 mm för att ge stabilitet och smidighet vid kurvtagning. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvsoklar. Bromsarna använder radiell, monoblock-teknik från Brembo för att ge kraftfull och pålitlig bromsning. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 är en naken motorcykel som delar många tekniska specifikationer med Panigale V4. Den har samma V4-motor med samma håldiameter, takt, kompressionsförhållande och bränslesystem. Men motorn har något lägre effekt på 208 hk och vridmoment på 123 Nm. Precis som Panigale V4 har Streetfighter V4 S en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins med en diameter på 43 mm och en enkel svängarm med en enkel stötdämpare från Öhlins. Chassit är också tillverkat av aluminium och har samma lutningsvinkel och bihang som Panigale V4.

Streetfighter V4 S har dock några fördelar jämfört med Panigale V4. Den har ett avancerat elektronikpaket med funktioner som körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Motorcykeln har också en bekvämare sittposition och bättre vindskydd än Panigale V4. Dessutom har den en fantastisk aerodynamik och ett utseende som är mycket attraktivt.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Å andra sidan har både Panigale V4 och Streetfighter V4 S några nackdelar. Panigale V4 kan bli varm på sätet, särskilt i stadstrafik, och motorn och kopplingen kan kännas lite grova i snäva hårnålskurvor. Streetfighter V4 S kräver högre hastighet för att verkligen få ut det bästa av sin prestanda och kan ha något grovt svarsbeteende från motorn i stadstrafik och vardagsliv. Dessutom kan den vara lite tippig vid låga hastigheter och ha ett varierande motorljud beroende på hastighet och klaffposition.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Panigale V4 2018 och Ducati Streetfighter V4 S 2020 imponerande prestanda och teknik. Panigale V4 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor och bra hantering, medan Streetfighter V4 S är en naken motorcykel med ett avancerat elektronikpaket och sportiga köregenskaper. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 2018 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt53.5 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt214 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/min
VridmomentVridmoment124 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang100 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,469 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)175 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)198 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.

Kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande

Bekväm överkroppsposition (jämfört med andra supersportcyklar)

I V4, tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg

Kraftfullt men inte påträngande ljud

Bra vindskydd

Sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik

motorn/kopplingen känns lite grov i snäva hårnålskurvor

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!

Elektronikpaket på absolut toppnivå

Högvarvig och kraftfull motor

Mycket agila köregenskaper

Förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare

Kraftfulla bromsar

Sportig fjädring av hög kvalitet

Fantastisk aerodynamik - stabila vindförhållanden även i sadeln

Utseende att dö för

För rädsla i sadeln är hastighet nödvändigt - ingen ånghammare från källaren

I stadstrafik och vardagsliv, något grovt svarsbeteende från motorn

Tippig hantering vid låga hastigheter

Starkt varierande motorljud - beroende på hastighet och klaffposition

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 2018 och en Ducati Streetfighter V4 S 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2020 cirka 3% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2020 finns det färre Ducati Panigale V4 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 62 dagar jämfört med 91 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Ducati Panigale V4 och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris Ducati Panigale V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth