BMW R 1200 GS Adventure 2010 vs. BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS 2011

Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2010 vs BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS 2011

Annons

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2010 jämför med BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS 2011

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Boxer	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	101 mm	Håldiameter	101 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	104 hk	Motoreffekt	110 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	115 Nm	Vridmoment	120 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	12
Kopplingstyp	Kopplingstyp	enkelplatta, Torr	Kopplingstyp	enkelplatta, Torr
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	kardan
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Oljeluft	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	1,170 cm3	Slagvolym	1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Tvärstag	Främre upphängning	Tvärstag
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Enkel svängarm	Upphängning	Enkel svängarm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	aktiv motor	Ramtyp	aktiv motor

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	80 %
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	110 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	80 %
Längd	Längd	2,240 mm	Längd	2,210 mm
Bredd	Bredd	990 mm	Bredd	915 mm
Höjd	Höjd	1,525 mm	Höjd	1,450 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,510 mm	Hjulbas	1,507 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	910 mm	Säteshöjd	850 mm
Torrvikt	Torrvikt	223 kg	Torrvikt	203 kg
Tjänstevikt	Tjänstevikt	256 kg	Tjänstevikt	229 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	33 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	200 km/h	Högsta hastighet	200 km/h
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!

lättkörd

33-liters tank

ergonomi

bromsar

Ingenting

BMW R 1200 GS 2011

Antingen var det en lyckoträff, eller så var de bästa utvecklarna i arbete - styre, geometri, sits, knävinkel, fotstöd - det passar helt enkelt riktigt bra för majoriteten av centraleuropéerna. Allt som allt finns det fortfarande ingen motorcykel som kan ta död på GS.

Optimalt vindskydd

bekväm sits

bra hållning

positiv ergonomi

väderbeständig

tyst chassi.

Sätet är placerat lite för lågt.

Annons