Yamaha R1 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Yamaha R1 2010
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Överblick - Yamaha R1 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Yamaha R1 2010 är känt för sin kraftfulla motor och sofistikerade motorkaraktär. Dess 181 hk motor ger imponerande prestanda och dess 115,5 Nm vridmoment ger en stark dragkraft. Med fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, samt dubbla överliggande kamaxlar (DOHC), är motorn välutrustad för att leverera kraft och prestanda. Med en slagvolym på 998 cm3 är den också tillräckligt stor för att ge en imponerande acceleration.
När det gäller fjädringselementen har Yamaha R1 2010 vissa nackdelar. De kan vara suboptimala och inte erbjuda den bästa körupplevelsen. Dessutom är toppprestandan något låg jämfört med vissa konkurrenter. Även om motorn är kraftfull kan den inte riktigt matcha vissa andra modeller i samma segment. Dessutom kan dragkraften vara något svag, vilket kan påverka accelerationen.
Yamaha R1 2010
En annan nackdel med Yamaha R1 2010 är dess höga vikt. Detta kan påverka manövrerbarheten och agiliteten hos motorcykeln, särskilt i kurvor och vid höga hastigheter.
Suzuki GSX-R 1000 R 2017 å andra sidan har en varvvillig motor som är känd för sin imponerande prestanda. Dess 202 hk motor ger enastående acceleration och dess 118 Nm vridmoment ger en stark dragkraft. Med fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, samt dubbla överliggande kamaxlar (DOHC), är motorn välutrustad för att leverera kraft och prestanda. Med en slagvolym på 999 cm3 är den också tillräckligt stor för att ge en imponerande acceleration.
Suzuki GSX-R 1000 R 2017 har också ett chassi av hög kvalitet, vilket ger en superstabil körupplevelse vid kurvutgången och i kurvradien. Detta gör den idealisk för snabba banor där manövrerbarhet och stabilitet är viktiga faktorer. Dessutom har den en bra snabbväxlare, vilket gör det enkelt att växla mellan växlarna.
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
En nackdel med Suzuki GSX-R 1000 R 2017 är att motorbromsen inte är justerbar. Detta kan vara en nackdel för vissa förare som föredrar att ha möjlighet att justera motorbromsen efter sina egna preferenser. Dessutom är Wheelie Control kopplad till traction control, vilket kan vara en nackdel för förare som föredrar att kunna justera dessa funktioner separat.
Sammanfattningsvis har både Yamaha R1 2010 och Suzuki GSX-R 1000 R 2017 sina fördelar och nackdelar. Yamaha R1 2010 har en kraftfull motor och en bekväm körställning, medan Suzuki GSX-R 1000 R 2017 har en varvvillig motor och ett chassi av hög kvalitet. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha R1 2010 jämför med Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1 2010
Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 R 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2010 och en Suzuki GSX-R 1000 R 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 53 dagar jämfört med 176 dagar för en Suzuki GSX-R 1000 R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 13 för Suzuki GSX-R 1000 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 197 700 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 R som publicerades den 2016-10-04.
