KTM 1190 RC8 R 2013 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Loading...

Technical Specifications KTM 1190 RC8 R 2013 compared to Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1190 RC8 R 2013
Honda GL 1800 Goldwing 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt69 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt118.3 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment127 NmVridmoment167 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande9.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,195 cm3Slagvolym1,832 cm3

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvTre kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvTre kolvar

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
HjulbasHjulbas1,425 mmHjulbas1,690 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd740 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet25 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

RC8 från KTM har nu mognat till en bra motorcykel. Tyvärr har mognadsprocessen tagit lite för lång tid. Motoregenskaperna är bra, chassit likaså, och motorcykeln är härlig att köra både på landsväg och på racerbana.

Väl avstämda fjädringselement, ganska smidig, acceptabla bromsar, positiva kurvtagningsegenskaper.

Prestandan skulle kunna vara högre

främst avsedd för landsvägar.

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Du gillar en Honda GoldWing - eller så gör du det inte. Många tycker helt enkelt att den skrymmande 421-kiloscykeln är för tung. Och det är helt legitimt, det är trots allt inte alla som kan hantera en sådan klump. Men när Gold Wing väl är i rörelse är den förvånansvärt lättkörd, tack vare den silkeslena sexcylindriga boxermotorn. Bromssystemet är också extremt pålitligt och exakt. Naturligtvis kan du inte kräva för mycket sportighet med den begränsade frigången för lutningsvinkel, men du behöver knappast göra några kompromisser när det gäller lyxfunktioner som ljudsystem, satellitnavigering, ventilation, värme och bagageutrymme. Och 40th Anniversary Edition ser också mycket bra ut med sin eleganta lack.

Otroligt mycket lyx, utmärkt vindskydd, silkeslen motor, ljudsystem, navigationssystem, bekvämt chassi, utmärkta bromsar, resvänlig ergonomi

Liten lutningsvinkel

vindrutan kan endast justeras manuellt

motorn har mycket arbete att göra med den höga vikten

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1190 RC8 R vs Honda GL 1800 Goldwing

Price KTM 1190 RC8 R

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH