Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Överblick - Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Annons

Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 XTribute 2019 jämför med Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	97.6 mm
Takt	Takt	68.6 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	75 hk	Motoreffekt	97 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	68 Nm	Vridmoment	112 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,950 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	11
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	689 cm3	Slagvolym	1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	120 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.5 grad	Lutningsvinkel	22.8 grad
Bihang	Bihang	90 mm	Bihang	93.5 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	282 mm	Diameter	305 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Bredd	Bredd	820 mm	Bredd	760 mm
Höjd	Höjd	1,130 mm	Höjd	1,110 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,405 mm	Hjulbas	1,430 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	815 mm	Säteshöjd	807 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	14.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR700 XTribute 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Speed Twin 1200 2019

På bilderna ser Triumph Speed Twin 1200 ut som en magnifik men också kraftfull motorcykel. Men så fort du sätter dig på den blir den smal och nätt. Det går ännu längre under provkörningen. Det är en tillgänglig och lättkörd motorcykel. Den är faktiskt liten, kompakt och livlig. Ett bra val om du vill köra 1200 cc och 97 hk och alltid tyckt att det var alldeles för mycket. Triumph är kärleksfullt och vackert utförd i alla detaljer. En motorcykel som värmer hjärtat.

Vacker design - även i de detaljer som inte är omedelbart synliga

låg sitthöjd

tillgänglig och enkel hantering

1200cc och 97 hk - lätt att köra men ändå känslomässigt upplevelserik

Skarp knävinkel för långa personer

något grov respons i Sport-läget

gnisslande bakbroms under testet

Annons