Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSX-S1000 2016 och Triumph Speed Triple 1050 2011 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med flytande kylning och en Twin Tube aluminiumram. De har också samma främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och fyra-kolvs radiella frambromsar.

När det gäller motorprestanda har Suzuki GSX-S1000 2016 en något kraftfullare motor med en effekt på 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Triumph Speed Triple 1050 2011 har en något svagare motor med en effekt på 132 hk och ett vridmoment på 110 Nm. Suzuki GSX-S1000 2016 har också fler cylindrar, medan Triumph Speed Triple 1050 2011 har en mindre slagvolym.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

När det gäller justeringar av upphängningen har båda motorcyklarna liknande möjligheter till justering. Suzuki GSX-S1000 2016 har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak. Triumph Speed Triple 1050 2011 har justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning både fram och bak.

När det gäller dimensioner och vikt är det några små skillnader mellan de två motorcyklarna. Suzuki GSX-S1000 2016 har en något längre hjulbas på 1460 mm jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2011s 1437 mm. Säteshöjden är också något lägre på Suzuki GSX-S1000 2016 med 815 mm jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2011s 828 mm. Bränsletankskapaciteten är liknande, med 17 liter för Suzuki GSX-S1000 2016 och 17,5 liter för Triumph Speed Triple 1050 2011.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

När det gäller fördelar har Suzuki GSX-S1000 2016 en kraftfull motor, välkontrollerbara bromsar, stabilt och känsligt chassi, bekväm sittposition och ett relativt förmånligt pris. Å andra sidan har Triumph Speed Triple 1050 2011 ett kontrollerat chassi, ett hårt ljud och stabilitet.

När det gäller nackdelar har Suzuki GSX-S1000 2016 en för snygg front och ett toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet. Å andra sidan har Triumph Speed Triple 1050 2011 en grov utväxling som ibland stör harmonin mellan föraren och motorcykeln.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2016 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSX-S1000 2016
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt59 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt132 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,086 mm
BreddBredd795 mmBredd728 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,437 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd828 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Vissa kanske är förvånade över att Suzuki inte lanserade den ultimata, kompromisslösa power naked bike efter en så lång väntan. Istället verkar Suzuki GSX-S 1000 med sina 149 hk nästan för väluppfostrad. Men när du kör den på racerbanan inser du snabbt att motorn är mycket kraftfullare i verkliga livet och resten av prestandan i chassit och bromssystemet är också imponerande. I gengäld erbjuder den också en stor portion vardaglig och praktisk lämplighet - inte dåliga ingredienser om du måste täcka allt från vardagsanvändning till racerbanan med en enda cykel.

Kraftfull motor

välkontrollerbara bromsar

stabilt och känsligt chassi

bekväm sittposition

relativt förmånligt pris

för snygg på framsidan

toxiskt responsbeteende i det lägre varvtalsområdet

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Även för en Super Duke blir det tight när kurvorna inte blir för skarpa och KTM kan dra full nytta av sin radikala hantering och oöverträffade förmåga att korrigera radien på nakenmotorcyklar. Speed Triple är mer harmonisk, mer tålmodig och mer förutsägbar. Duke måste besegras, men Trippeln kan också bli bättre.

Kontrollerat chassi

hårt ljud

stabilt.

Grov utväxling stör ibland idyllen mellan människa och maskin.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Speed Triple 1050

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2016 och en Triumph Speed Triple 1050 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki GSX-S1000 2016 cirka 33% högre. En Suzuki GSX-S1000 2016 upplever en förlust på 1 080 SEK efter ett år och 15 990 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 520 SEK och 9 940 SEK för en Triumph Speed Triple 1050 2011. Jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2011 finns det flera Suzuki GSX-S1000 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 77 dagar jämfört med 109 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH