Yamaha R1 2010 vs. Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2010
Ducati Panigale V4 2018
Överblick - Yamaha R1 2010 vs Ducati Panigale V4 2018
När vi jämför Yamaha R1 modellår 2010 med Ducati Panigale V4 modellår 2018 finns det några viktiga skillnader att notera. Båda motorcyklarna har fyrcylindriga motorer med fyra ventiler per cylinder och användningen av upp-och-nedvända teleskopgafflar som främre upphängning. Yamaha R1 har en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,2 mm, medan Ducati Panigale V4 har en något större håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm. Detta resulterar i en högre motoreffekt för Ducati Panigale V4, med 214 hk jämfört med Yamaha R1:s 181 hk. Ducati Panigale V4 har också ett högre vridmoment, med 124 Nm jämfört med Yamaha R1:s 115,5 Nm.
När det gäller chassit har båda motorcyklarna en aluminiumram, men Yamaha R1 har en Deltabox-ram medan Ducati Panigale V4 har en Monocock-ram. När det gäller bromssystemet har båda modellerna dubbla skivor fram, men det finns inga specifika detaljer om bromssystemet för Ducati Panigale V4.
Yamaha R1 2010
När det gäller dimensioner och vikt har Yamaha R1 en hjulbas på 1415 mm och en säteshöjd på 835 mm, medan Ducati Panigale V4 har en något längre hjulbas på 1469 mm och en något lägre säteshöjd på 830 mm. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul, men Ducati Panigale V4 har bredare fram- och bakhjul, med 120 mm respektive 200 mm för bredden på däcken. Yamaha R1 har 120 mm breda framhjul och 190 mm breda bakhjul. När det gäller bränsletankskapacitet har Yamaha R1 en större tank på 18 liter jämfört med Ducati Panigale V4:s 16 liter.
När det gäller fördelarna med Yamaha R1 2010 kan vi se att den har en kraftfull motor med sofistikerad motorkaraktär, optimalt bromssystem och en bekväm körställning. Å andra sidan har Ducati Panigale V4 2018 en kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande, en bekväm överkroppsposition jämfört med andra supersportcyklar, tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg, kraftfullt men inte påträngande ljud och bra vindskydd.
Ducati Panigale V4 2018
När det gäller nackdelarna med Yamaha R1 2010 kan vi se att den har suboptimala fjädringselement, låg topprestanda, något svag dragkraft och hög vikt. Å andra sidan har Ducati Panigale V4 2018 nackdelar som att sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik, och att motorn och kopplingen kan kännas lite grova i snäva hårnålskurvor.
Sammanfattningsvis kan vi säga att både Yamaha R1 2010 och Ducati Panigale V4 2018 är kraftfulla supersportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha R1 2010 jämför med Ducati Panigale V4 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1 2010
Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.
Ducati Panigale V4 2018
2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Ducati Panigale V4
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2010 och en Ducati Panigale V4 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2018 cirka 88% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 53 dagar jämfört med 91 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.
