Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Suzuki Address 110 2021
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021
Överblick - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Suzuki Address 110 2021
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021
Tekniska specifikationer Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 jämför med Suzuki Address 110 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Inte ens på Super Vespa finns det plats för en integralhjälm under sätet. Om du inte vill gå runt i stan och på landet med en hatt i handen måste du skaffa en jethjälm. Det finns en hel del häftiga grejer där ute, men de är inte billiga, precis som Vespan själv. 5 000 euro är inte billigt.
Suzuki Address 110 2021
City runabout är förmodligen den mest passande beskrivningen för Address 110 - med 97 kilo i körklart skick och så kompakta mått är den mer manövrerbar än nästan alla andra skotrar i 125cc-klassen. Som ett resultat är köregenskaperna helt acceptabla upp till cirka 70 km/h, först över denna hastighet blir den lilla motorn trög. Fjädringen är förvånansvärt bra och du känner dig inte obekväm ens i högre hastigheter. Och den lilla Address 110 kan till och med bära en integralhjälm under sätet - något som även vissa andra, större skotrar har problem med. Det enda som inte kommer att vinna några priser är designen, men för en praktisk stadsskoter som kan få lite blåmärken då och då är det inte nödvändigt.
