Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Överblick - Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Tekniska specifikationer Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 jämför med Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	103.2 mm	Håldiameter	90 mm
Takt	Takt	113 mm	Takt	60.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	88 hk	Motoreffekt	150 hk
Vridmoment	Vridmoment	162 Nm	Vridmoment	130 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,200 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11	Kompressionsförhållande	13.2
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Slagvolym	Slagvolym	1,890 cm3	Slagvolym	1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	132 mm	Slaglängd	220 mm

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	75 mm	Slaglängd	220 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	29 grad	Lutningsvinkel	66.3 grad
Bihang	Bihang	131.5 mm	Bihang	112 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	282 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen	Avancerade förarassistanssystem	Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	16 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	65 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2,286 mm	Längd	2,270 mm
Bredd	Bredd	915 mm	Bredd	982 mm
Höjd	Höjd	1,349 mm	Höjd	1,547 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,626 mm	Hjulbas	1,560 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	662 mm	Säteshöjd	875 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	315 kg	Tjänstevikt (med ABS)	249 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15.1 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Intervall	Intervall	279 km	Intervall	392 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	129 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.4 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.1 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro är en äkta touringenduro och har mycket att erbjuda. En bekväm, avslappnad körställning, bra vindskydd, påkostad utrustning och verklig lämplighet för resor. Till skillnad från konkurrenterna i den övre klassen av äventyrsmotorcyklar saknar den dock tyvärr den där "wow-faktorn", det unika försäljningsargumentet som BMW GS, Ducati Multistrada V4 eller KTM Super Adventure kan stoltsera med. Tiger 1200 Rally Pro har inte en anmärkningsvärt smidig gång, extremt smidiga köregenskaper eller en brutal motor, men den är välbalanserad. Det finns dock fortfarande utrymme för förbättringar på vissa områden, särskilt när det gäller jämnhet vid låga varvtal. Men grunden är bra och balanserad, och förhoppningsvis kommer finjusteringarna under de kommande modellåren.

Trevlig, avslappnad ergonomi

Bra vindskydd

Toppmodern elektronik

Riklig utrustning

Mycket kraftfulla bromsar

Fint responsivt, semi-aktivt chassi

Ok räckvidd

Snabbväxlande quickshift

Motorn går inte helt rent under 3000 rpm

Stor TFT-display kan utnyttjas bättre

Lastväxlingsreaktioner vid låga varvtal

Mycket hög för kortbenta förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Indian Chief Bobber Dark Horse vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Pris Indian Chief Bobber Dark Horse

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB 2020

VS.

Triumph Bonneville Speedmaster 2022 vs
Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

VS.

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 vs
Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

VS.

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 vs
BMW R 18 2020

VS.

Indian Scout Bobber 2021 vs
Indian Chief Bobber Dark Horse 2021

VS.

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Överblick - Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022