BMW R 1250 R 2019 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Loading...

Överblick - BMW R 1250 R 2019 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Tekniska specifikationer BMW R 1250 R 2019 jämför med Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW R 1250 R 2019
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt76 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningvätskeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,240 mm
BreddBredd880 mmBredd950 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)239 kgTjänstevikt (med ABS)229 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Vad kan vara bättre än att få ännu mer kraft och vridmoment i en redan kraftfull nakencykel! Föregångaren R 1200 R, med sina 125 hk och Newtonmeter vridmoment, var redan mycket sportig att köra, och den förskjutna R 1250 R med sina 136 hk och massiva 143 Newtonmeter tar boxerkraften till sin nuvarande topp. Det speciella med R 1250 R, precis som med föregångaren, är att den också kan imponera på turer tack vare det omfattande tillbehörsprogrammet. Den nya motorn med ShiftCam ventilstyrning är inte bara kraftfullare utan också mer raffinerad. Chassit och bromsarna är också imponerande och körställningen är behagligt upprätt, vilket möjliggör ett brett spektrum av körning från sportig touring.

Kraftfull boxermotor

bra ljud

bekväm körställning

ABS och traction control som standard

körlägen

sportig look

Lång lista över tilläggsavgifter

visuellt inget nytt

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Med V85 TT Travel, liksom med den konventionella V85 TT, visar Moto Guzzi på ett imponerande sätt hur modernitet kan kombineras med tradition. Typiska stilelement påminner skickligt om det nästan 100-åriga arvet, den eleganta Sabbia Namib-lacken på Travel passar perfekt in, medan den senaste tekniken säkerställer att V85 TT är en trovärdig touring enduro. Motorn övertygar med mycket suveränitet istället för spetsig sportighet, hanteringen är neutral och godmodig och offroad-talangerna är anmärkningsvärda. Till detta kommer det välskräddade elektronikpaketet, utmärkta bromsar och en lyckad ergonomi. Travel-paketet är väl genomtänkt med en bagageuppsättning, större vindruta, uppvärmda handtag, extra LED-strålkastare och MIA multimediasystem - och kardanaxeln, som är unik i denna klass, gör Travel till den perfekta reskamraten!

Överlägsen motor med bra ljud

underhållsfri krandrift

utmärkta bromsar

bra elektronikpaket

balanserade köregenskaper

offroadtalang tillgänglig

trevlig ergonomi

fantastiskt utseende med eleganta stilelement

välskräddarsytt resepaket

Vindrutan kan endast justeras med verktyg

digital varvräknare inte särskilt lätt att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 R vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Pris BMW R 1250 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V85 TT Travel

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH