Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 2018
Ducati 1299 Panigale S 2015
Överblick - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 2018 och Ducati 1299 Panigale S 2015 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och imponerande prestanda. Båda modellerna har en aluminiumram av typen Monocock, vilket ger en lätt och styv konstruktion. De har också dubbla skivbromsar fram med radiella monoblockteknik från Brembo.
När det gäller motor och drivlina har Panigale V4 en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm, vilket ger en slagvolym på 1103 cm3. Motoreffekten är imponerande 214 hk med ett vridmoment på 124 Nm och ett kompressionsförhållande på 14. Å andra sidan har Panigale S 1299 en håldiameter på 116 mm och en takt på 60,8 mm, vilket ger en slagvolym på 1285 cm3. Motoreffekten är något lägre på 205 hk, men vridmomentet är högre på 144,6 Nm och kompressionsförhållandet är 12,6.
Ducati Panigale V4 2018
När det gäller upphängning har båda modellerna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram, men Panigale V4 har en stor kolv från Showa medan Panigale S 1299 har en TiN-beläggning från Öhlins. Båda modellerna har en enkel svängarm bak, men Panigale V4 har en bakdämpare från Sachs medan Panigale S 1299 har en från Öhlins.
När det gäller dimensioner och vikt har Panigale V4 en hjulbas på 1469 mm och en säteshöjd på 830 mm. Torrvikten är 175 kg med ABS och tjänstevikten är 198 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter. Å andra sidan har Panigale S 1299 en hjulbas på 1437 mm och en säteshöjd på 830 mm. Torrvikten är något lättare på 166,5 kg med ABS och tjänstevikten är 190,5 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
När det gäller fördelar har Panigale V4 en kraftfull motor med bra prestanda och en bekväm överkroppsposition. Chassit är tillräckligt dimensionerat för landsvägskörning och ljudet är kraftfullt men inte påträngande. Dessutom erbjuder den bra vindskydd. Å andra sidan har Panigale S 1299 en kraftfull motor med ett snyggt utseende och ett bra elektronikpaket. För erfarna Panigale-förare och proffs möjliggör den snabba varvtider.
Ducati 1299 Panigale S 2015
När det gäller nackdelar har Panigale V4 en nackdel med att sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik. Dessutom kan motorn och kopplingen kännas lite grov i snäva hårnålskurvor. Å andra sidan är Panigale S 1299 mycket ansträngande att köra och dess körbeteende kan vara utmanande för hobbypiloter.
Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Panigale V4 2018 och Ducati 1299 Panigale S 2015 kraftfulla motorer och imponerande prestanda. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och erfarenhetsnivå. Panigale V4 har fördelar som en bekväm överkroppsposition och tillräckligt dimensionerat chassi för landsvägskörning, medan Panigale S 1299 har fördelar som ett snyggt utseende och ett bra elektronikpaket. Nackdelarna inkluderar en varm sätesbänk för Panigale V4 och en utmanande körbeteende för Panigale S 1299.
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 2018 jämför med Ducati 1299 Panigale S 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V4 2018
2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Panigale 1299 S är en klar förbättring av den gamla Panigale. Ducati-fans som inte var helt nöjda med den tidigare modellen kan nu hitta sin stora kärlek i den nya maskinen. De många förändringarna av motorcykeln har gjort den starkare, snabbare och även lite mer lätthanterlig. Snabba och erfarna förare som älskar 2-cylindriga motorcyklar har ändå inget annat val och kommer att bli nöjda. Traktionskontroll, motorelektronik för styrning av motorbromsen och naturligtvis den elektroniska fjädringen från Öhlins är riktigt bra grejer. Men även den nya Panigale är inte en motorcykel där förare som inte är lika snabba som till exempel en BMW kommer att hitta bra tider praktiskt taget av sig själva. Ducati har sin egen karaktär, som inte alla gillar, men som ibland förtrollar Ducatisti.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 vs Ducati 1299 Panigale S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 2018 och en Ducati 1299 Panigale S 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Ducati 1299 Panigale S med 89 dagar jämfört med 91 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Ducati Panigale V4 och 13 för Ducati 1299 Panigale S ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 500 visningar för den första granskningen av Ducati 1299 Panigale S som publicerades den 2014-11-03.
