BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2023

BMW R 1250 GS 2021

Honda NT1100 DCT 2023
Överblick - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda NT1100 DCT 2023

BMW R 1250 GS 2021

Honda NT1100 DCT 2023
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2021 jämför med Honda NT1100 DCT 2023
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Boxer | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 102.5 mm | Håldiameter | 92 mm |
Takt | Takt | 76 mm | Takt | 81.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 136 hk | Motoreffekt | 102 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 143 Nm | Vridmoment | 104 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.5 | Kompressionsförhållande | 10.1 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | kardan | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Dubbel koppling |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | OHC |
Kylning | Kylning | vätskeluft | Kylning | flytande |
Kan begränsas för A2-licens | Kan begränsas för A2-licens | Ja | Kan begränsas för A2-licens | |
Slagvolym | Slagvolym | 1,254 cm3 | Slagvolym | 1,084 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopspak | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 37 mm | Diameter | 45 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 190 mm | Slaglängd | 150 mm |
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Enkel svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 200 mm | Slaglängd | 150 mm |
Justering | Justering | Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | aktiv motor | Ramtyp | Dubbel vagga |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 62.9 grad | Lutningsvinkel | 63.5 grad |
Bihang | Bihang | 109 mm | Bihang | 108 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 305 mm | Diameter | 310 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 276 mm | Diameter | 256 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 170 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,207 mm | Längd | 2,240 mm |
Bredd | Bredd | 952.5 mm | Bredd | 865 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,525 mm | Hjulbas | 1,535 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 850 mm | Säteshöjd | 820 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20 l | Bränsletankskapacitet | 20.4 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 421 km | Intervall | 408 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 110 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 116 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.75 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 5 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindruta | Utrustning | Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.
Fantastisk körkomfort och bra ergonomi
kraftfull motor
bra anslutningsapp
lättläst display
säker känsla i sadeln
praktiska körhjälpmedel
mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter
lätt att köra
Grovt övergripande utseende
växlingar vid låga varvtal är lite hackiga
Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT presenterar sig som en riktigt bra touringmotorcykel. Körkomforten, DCT-transmissionen och den fantastiska Apple Carplay-integrationen säkerställer att du njuter av att resa långt och brett på denna motorcykel.
Omfattande standardutrustning
riktigt bra vind- och väderskydd
överlägsen motor
mycket långfärdsduglig och bekväm
Apple Carplay och Android Auto-integration
fjädringsinställningen matchar motorcykelns karaktär väl.
Ingen IMU
begränsade möjligheter att justera fjädringen, vilket gör maskinens användningsområde något mindre
justering av vindrutan kräver en hel del ansträngning
motorns och DCT:ns responsbeteende i kombination kräver fortfarande lite tillvänjning och verkar ibland tuff vid första anblicken.