Kawasaki Versys 1000 2018 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 2018 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 2018 jÀmför med Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 2018
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HÄldiameterHÄldiameter77 mmHÄldiameter77 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment102 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhÄllandeKompressionsförhÄllande10.3 KompressionsförhÄllande10.3
PÄdragPÄdragElektriskPÄdragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TĂ€ndningTĂ€ndningDigitalTĂ€ndningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal vÀxlarAntal vÀxlar6Antal vÀxlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,043 cm3

FrÀmre upphÀngning

FrÀmre upphÀngningFrÀmre upphÀngningUpp-och-nedvÀnd teleskopgaffelFrÀmre upphÀngningUpp-och-nedvÀnd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, FörspĂ€nning, ÅterstudsningJusteringKompression, FörspĂ€nning, Återstudsning

Bakre upphÀngning

JusteringJusteringKompression, FörspĂ€nning, ÅterstudsningJusteringKompression, FörspĂ€nning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfÀsteIsoleringsfÀsteHalvflytande krumcirkelIsoleringsfÀsteHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfÀsteIsoleringsfÀsteFast krumcirkelIsoleringsfÀsteFast krumcirkel

MÄtt och vikter

Bredd pÄ framhjulBredd pÄ framhjul120 mmBredd pÄ framhjul120 mm
Höjd pÄ framhjulHöjd pÄ framhjul70 %Höjd pÄ framhjul70 %
Diameter pÄ framhjulDiameter pÄ framhjul17 tumDiameter pÄ framhjul17 tum
Bredd pÄ bakhjulBredd pÄ bakhjul180 mmBredd pÄ bakhjul180 mm
Höjd pÄ bakhjulHöjd pÄ bakhjul55 %Höjd pÄ bakhjul55 %
Diameter pÄ bakhjulDiameter pÄ bakhjul17 tumDiameter pÄ bakhjul17 tum
LĂ€ngdLĂ€ngd2,240 mmLĂ€ngd2,240 mm
BreddBredd895 mmBredd895 mm
HöjdHöjd1,400 mmHöjd1,400 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,520 mm
SÀteshöjdSÀteshöjd840 mmSÀteshöjd840 mm
TjÀnstevikt (med ABS)TjÀnstevikt (med ABS)250 kgTjÀnstevikt (med ABS)250 kg
BrÀnsletankskapacitetBrÀnsletankskapacitet21 lBrÀnsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

JÀmför för- och nackdelar

JÀmför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 Àr inte en helt ny modell - Àven om den ser ut som en nÀr det gÀller design. Utseendet har mycket skickligt anpassats till den nuvarande, aggressiva Kawasaki-linjen med tvÄ spetsiga strÄlkastare och mÄnga kanter i fronten. Tekniskt sett har den Ä andra sidan uppgraderats noggrant - men ganska förnuftigt. TvÄ extra hÀstkrafter ökar effekten till 120 hk, vilket Àr utmÀrkt att köra tack vare de fantastiska radfyrcylindriga egenskaperna. Chassit uppfyller de sportiga kraven pÄ en Kawasaki, medan ergonomin och den bekvÀma sittpositionen ÀndÄ tillÄter lÄnga resor - precis som en stor enduro ska göra. Med anvÀndbara tillbehör som vÀskset, toppvÀska, uppvÀrmda handtag och extra strÄlkastare blir Versys 1000 en seriös lÄngfÀrdstourer - det jÀmförelsevis lÄga grundpriset gör dessa gimmickar mycket överkomliga.

Sportigt utseende

bekvÀm sittstÀllning

kraftfull och kultiverad fyrcylindrig radmotor

justerbar vindruta

stabilt chassi

vÀlkontrollerbart bromssystem

smart tillbehörsprogram

jÀmförelsevis förmÄnligt pris

Vindrutan kan endast justeras vid stillastÄende

vÀxelindikator kostar extra

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawas lösning för Àventyrssektorn Àr ett kompromisslöst allroundvapen för sporttouring. Maskinens största styrka: maximal komfort i kombination med toppmodern teknik och rÀtt mÀngd sportighet. Ride-By-Wire i kombination med KECS och den elektroniska utrustningen sÀkerstÀller superresponsbeteende med maximal touringkapacitet pÄ samma gÄng. Det finjusterade gasreglaget, den mjuka kopplingen och den elektroniska fjÀdringen ger ett nÀstan majestÀtiskt glid pÄ vÀgen. Samtidigt sÀkerstÀller den fantastiska körstÀllningen med den matchande, om Àn inte den vackraste, vindrutan bÀsta möjliga aerodynamik - bravo!

Ride-By-Wire fungerar utmÀrkt och sÀkerstÀller oklanderlig motorrespons

Bra elektronikpaket som bör göra föraren helt nöjd

Bra elektronisk fjÀdring som Àr lÀtt att justera

Fantastisk fyrcylindrig radmotor med topprespons

Mycket bekvÀm sittposition

Topp vindskydd

TyvÀrr kostar mycket teknik ocksÄ i motsvarande grad...

vindrutan inte optimalt justerbar

PrisjÀmförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Versys 1000 SE

Pris Kawasaki Versys 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Versys 1000 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jÀmförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH