Yamaha R1 2016 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2016 jämfört med Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R1 2016
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Yamaha R1 2016
Yamaha R1 2016
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter67 mm
SlagSlag50,9 mmSlag45,1 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt124 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13 000 varv/min
VridmomentVridmoment112,4 NmVridmoment69 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11 500 varv/minVarvtal vid vridmoment10 800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12,9
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym636 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube, Omkrets, formpressad profil

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 055 mmLängd2 025 mm
BreddBredd690 mmBredd710 mm
HöjdHöjd1 150 mmHöjd1 105 mm
HjulbasHjulbas1 405 mmHjulbas1 400 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Yamahas högteknologiska raket är fortfarande tekniskt ledande 2016. Radikal, polariserande och fascinerande, den sätter kraftfulla varvtider. Den är närmare racercyklarna än de andra 1000cc-cyklarna. Samtidigt är det ingen som klagar på fronten. Utan "M" är den det bästa valet för dem som ändå inte behöver Öhlins eller det bästa valet för dem som ändå planerar en konvertering till racerbana och vill installera "normal" Öhlins-hårdvara utan de elektriska grejerna.

livliga köregenskaper

varvvillig och exakt kontrollerbar motor

utmärkt elektronikpaket

Skiftassistent endast för uppåtgående skift

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 är en motorcykel som nästan går emot tidsandan, och det är just därför den är så tilltalande. Medan många tillverkare för länge sedan har övergett den klassiska supersportklassen, håller Kawasaki fast vid idén om en lätt, högvarvig, exakt och kompromisslös sportmotorcykel. Motorn på 636 cc går underbart mjukt, erbjuder äkta supersportkänsla i toppen och har mer användbarhet än klassiska 600 cc-cyklar tack vare sin något större cylindervolym. Chassit är exakt, förtroendeingivande och fungerar bra både på vägen och på racerbanan. Bromsarna är fasta och kraftfulla. Elektroniken är inte den mest moderna, men den är tillräcklig och väl avstämd i praktiken.

silkeslen och lättvarvad fyrcylindrig radmotor på 636 cc stark löpkultur och mycket god modulation

exakt, förtroendeingivande chassi

kraftfullt och stabilt bromssystem

mycket bra växellåda med snyggt fungerande quickshifter

modernare utseende med TFT, LED-lampor och smartphone-anslutning

mer lämplig för vardagsbruk än klassiska 600cc supersportcyklar

Stram ergonomi, särskilt för långa förare Quickshifter endast för uppväxling

ingen ride-by-wire och ingen blipper

ABS på bakhjulet kan inte avaktiveras separat

Vindskyddet är ganska snävt som standard

Elektronik inte på den senaste supersportnivån

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja ZX-6R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Yamaha YZF-R1M 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Yamaha YZF-R1M 2021

Yamaha YZF-R1 2022
VS.
Yamaha YZF-R1M 2022

Yamaha YZF-R1 2022 vs
Yamaha YZF-R1M 2022

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Yamaha MT-10 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Yamaha MT-10 2021

Ducati Panigale V4 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R1 2021

Ducati Panigale V4 R 2021 vs
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
VS.
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
VS.
Yamaha YZF-R6 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs
Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha R1 2023
VS.
Yamaha R1M 2023

Yamaha R1 2023 vs
Yamaha R1M 2023

Aprilia RS 660 2021
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Aprilia RS 660 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Yamaha YZF-R1 2020
VS.
Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R1 2020 vs
Yamaha YZF-R6 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 vs
Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021
VS.
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021 vs
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 vs
Honda CBR 600 RR 2009