Yamaha XV 950 R 2017 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2017

Yamaha XV 950 R 2017

Royal Enfield Classic 500 EFI 2017

Tekniska specifikationer Yamaha XV 950 R 2017 jämfört med Royal Enfield Classic 500 EFI 2017

Yamaha XV 950 R 2017

Royal Enfield Classic 500 EFI 2017

Yamaha XV 950 R 2017

Royal Enfield Classic 500 EFI 2017

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	85 mm	Håldiameter	84 mm
Slag	Slag	83 mm	Slag	90 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	52 hk	Motoreffekt	28 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5 500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5 250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	79,5 Nm	Vridmoment	41 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3 000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4 000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9	Kompressionsförhållande	8,5
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	5
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	942 cm³	Slagvolym	499 cm³

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	110 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Längd	Längd	2 290 mm	Längd	2 160 mm
Bredd	Bredd	830 mm	Bredd	800 mm
Höjd	Höjd	1 120 mm	Höjd	1 050 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 570 mm	Hjulbas	1 370 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	690 mm	Säteshöjd	800 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12 l	Bränsletankskapacitet	13,5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XV 950 R 2017

När det gäller utseendet gör Yamaha XV950R allt rätt - den sticker ut från det breda utbudet av cruisers med sin sportiga touch. Vid körning sticker den dock inte ut nämnvärt från konkurrenterna; XV950R har också det vanliga problemet med låg lutningsvinkel, vilket inte underlättas av den fastare fjädringskonfigurationen.

Minimalistisk look med sportiga accenter

kultiverad motor

fast och stabilt chassi

stabila bromsar

bra utförande

låg tyngdpunkt och låg säteshöjd en fördel för mindre förare.

Motorn har för lite "momentum"

låg lutningsvinkel

återhållsamt ljud.