KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. BMW S 1000 R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2015
BMW S 1000 R 2017
Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs BMW S 1000 R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2015 har en kraftfull motor med en effekt på 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av krom-molybden i en rörformig design. Bromssystemet har fyra kolvar och använder en radiell, monoblock teknik. Förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 18 liter.
KTM 1290 Super Duke R 2015
BMW S 1000 R 2017 har en motor med en effekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en fyracylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av aluminium i en twin tube design. Bromssystemet har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Förarassistanssystem inkluderar dynamisk upphängning. Motorcykeln har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1439 mm och säteshöjden är 814 mm. Tjänstevikten med ABS är 205 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
KTM 1290 Super Duke R 2015 har fördelar som en kraftfull motor, smidiga köregenskaper, bekväm sittposition, bombastiskt bromssystem och elegant utseende. Å andra sidan kan den vara något nervös i hanteringen på tävlingsbanan och har ett högre pris.
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017 har fördelar som den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan, en universell motorcykel utan några verkliga svagheter, kraftfull motor med bra ljud och modulering, en något inaktiv sittposition på tävlingsbanan, ett brett utbud av utrustning och tillbehör, och mycket kraftfulla bromsar. Dess semi-aktiva fjädring gör att inställningsfippel blir överflödigt. Nackdelarna inkluderar att originalutrustningens däck inte är de finaste premiumvarorna och den inaktiva sittpositionen på tävlingsbanan.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2015 jämför med BMW S 1000 R 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke R 2015
KTM 1290 Super Duke R är utan tvekan en best när det gäller dess data - 173 hk, 144 Newtonmeter vridmoment och en torrvikt på 189 kilo är siffror som säkert kommer att göra intryck på kvartsmilen. Det är nästan ett mirakel att österrikaren är så manövrerbar och smidig trots sin kapacitet på 1301 kubik. Den är därför mycket rolig på landsvägen, men på racerbanan måste du ha en mycket exakt körstil för att undvika att behöva göra en massa arbete på Super Duke R - men visserligen en mycket trevlig form av arbete! Dessutom får den dyra Special Edition med sina många kraftdelar och vackra lackering höga poäng när det gäller utseende
BMW S 1000 R 2017
BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2015 och en BMW S 1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2017 cirka 16% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2017 finns det färre KTM 1290 Super Duke R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 17 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 70 dagar jämfört med 97 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
