BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R 2015 är en naken motorcykel med ett sportigt utseende. Den har en kraftfull boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Transmissionen är kardan och den har två cylindrar. Kylningen sker genom luft och slagvolymen är 1170 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en paralever. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1515 mm och säteshöjden är 790 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 231 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.

BMW R 1250 GS 2019 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Håldiametern är något större än R 1200 R, 102.5 mm, och takten är 76 mm. Motoreffekten är 136 hk och vridmomentet är 143 Nm. Precis som R 1200 R har den en kardan transmission och två cylindrar. Kylningen sker genom vätskeluft och slagvolymen är 1254 cm3.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Framfjädringen består av en teleskopspak och bakfjädringen är en enkel svängarm. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar och radiell teknik. Framhjulet är 19 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.

BMW R 1200 R 2015 har fördelar som ett sportigt utseende, en kraftfull motor och bra ljud. Den har också en bekväm körställning och kommer med ABS och antispinn som standard. Dessutom har den två körlägen.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019 har fördelar som en boxermotor med extremt högt vridmoment och bra ljud. Den har också en bekväm sittposition och är lämplig för långa sträckor. Bromsförmågan är stabil och den har bra väderskydd. Dessutom har den en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.

Nackdelarna med BMW R 1200 R 2015 är att många coola funktioner endast är tillgängliga mot extra kostnad och att varvräknaren är dåligt läsbar.

Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2019 är att den har begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dessutom har den ett ojämnt utseende utan liten elegans.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2015 jämför med BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1250 GS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt73 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,207 mm
BreddBredd880 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm körställning

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2015 och en BMW R 1250 GS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 63% högre. En BMW R 1200 R 2015 upplever en förlust på 11 800 SEK efter ett år och 7 460 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 630 SEK och 10 990 SEK för en BMW R 1250 GS 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS 2019 finns det färre BMW R 1200 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 104. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 69 dagar för en BMW R 1200 R. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser