Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki SV 650 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki SV 650 2023
Överblick - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki SV 650 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023 är en enkel och okomplicerad motorcykel med beprövad teknik. Den erbjuder en bra balans mellan pris och prestanda. Dess V-motor har en håldiameter på 81 mm och en takt på 62,6 mm, vilket ger en motoreffekt på 71 hk och ett vridmoment på 62 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och pådraget är elektriskt. Motorn har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 645 cm3.
För upphängningen har Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en teleskopgaffel fram med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 150 mm. Bak har den en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 159 mm. Justering av stötdämparen kan göras förspänning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp av Twin Tube. Lutningsvinkeln är 64,2 grader och bihanget är 110 mm.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Frambromsarna på Suzuki V-Strom 650 XT 2023 är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm. De har dubbla kolvar för att ge bra bromskraft. Förarassistanssystemet inkluderar ABS och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 216 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Den har en intervall på 476 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,2 l/100 km.
Suzuki SV 650 2023 är en naken motorcykel med en tidlös look. Den har en V-motor med samma håldiameter och takt som V-Strom 650 XT 2023, vilket ger en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Bränslesystemet är också av typen injicering och pådraget är elektriskt. Motorn har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är också 645 cm3.
För upphängningen har Suzuki SV 650 2023 en teleskopgaffel fram med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 125 mm. Bak har den en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 130 mm. Justering av stötdämparen kan göras förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 65 grader och bihanget är 106 mm.
Suzuki SV 650 2023
Frambromsarna på Suzuki SV 650 2023 är också av typen dubbel skiva, men med en mindre diameter på 290 mm. De har fyra kolvar för att ge bromskraft. Förarassistanssystemet inkluderar endast ABS. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 785 mm. Tjänstevikten med ABS är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 14,5 liter. Den har en intervall på 353 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,1 l/100 km.
Sammanfattningsvis har Suzuki V-Strom 650 XT 2023 fördelarna med en enkel och okomplicerad cykel med beprövad teknik och ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Nackdelarna är att designen och utrustningen redan är lite föråldrade och att terrängkapaciteten är mycket begränsad. Å andra sidan har Suzuki SV 650 2023 fördelarna med att vara den sista i sin klass med en V2-motor, ha en nybörjarvänlig sittposition och erbjuda enkla köregenskaper med en tidlös look. Nackdelarna är att bromsen kräver manuell kraft, att det inte finns någon elektronik ombord förutom ABS och att mätaren är måttligt lätt att läsa av.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 XT 2023 jämför med Suzuki SV 650 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
V-Strom 650 XT kanske börjar bli lite gammal i rocken, men den är fortfarande en bra motorcykel. Speciellt om du inte behöver en färgdisplay och inte tänker lämna asfalten. 650 är en lättkörd motorcykel som knappast blir överbelastad i någon situation. Dessutom har denna modell redan bevisat sig tusentals gånger, vilket understryker dess hållbarhet och livslängd.
Suzuki SV 650 2023
Suzuki SV 650 har funnits på marknaden i 25 år, längre än någon annan motorcykel. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket tydligt matchar resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki SV 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 650 XT 2023 och en Suzuki SV 650 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 650 XT 2023 cirka 36% högre. Jämfört med Suzuki SV 650 2023 finns det färre Suzuki V-Strom 650 XT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 73 jämfört med 125. Det går snabbare att sälja en Suzuki SV 650 med 133 dagar jämfört med 189 dagar för en Suzuki V-Strom 650 XT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Suzuki V-Strom 650 XT och 25 för Suzuki SV 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 XT publicerades den 2015-04-09 och har nu visats mer än 45 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 200 visningar för den första granskningen av Suzuki SV 650 som publicerades den 2008-09-26.
