Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Överblick - Kawasaki Versys 1000 2012 vs KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2012 och KTM 1050 Adventure 2016 är båda enduro-motorcyklar med olika egenskaper och specifikationer. Versys 1000 har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 1043 cm3, medan 1050 Adventure har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1050 cm3. Versys 1000 har en större håldiameter på 77 mm jämfört med 1050 Adventure's 103 mm, vilket kan påverka motorns prestanda och karaktär.

När det gäller motoreffekt och vridmoment, har Versys 1000 en högre effekt på 118 hk och ett vridmoment på 102 Nm, medan 1050 Adventure har en lägre effekt på 95 hk och ett vridmoment på 107 Nm. Båda modellerna har elektrisk pådrag och kedjedrivning.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

För fjädring har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Versys 1000 har en aluminiumram, medan 1050 Adventure har en krom-molybdenram. När det gäller hjulstorlek har Versys 1000 en 17-tums diameter på både fram- och bakhjul, medan 1050 Adventure har en 19-tums diameter på framhjulet och en 17-tums diameter på bakhjulet. Versys 1000 har också en bredare bakhjul på 180 mm jämfört med 1050 Adventure's 150 mm.

Måtten och vikterna skiljer sig också åt mellan modellerna. Versys 1000 har en hjulbas på 1520 mm och en säteshöjd på 845 mm, medan 1050 Adventure har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 850 mm. Versys 1000 har en tjänstevikt på 239 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 21 liter, medan 1050 Adventure har en tjänstevikt på 230 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 23 liter.

När det gäller fördelar har Versys 1000 en silkeslen motor, sportigt och bekvämt chassi, effektivt vindskydd och stoppat säte. Å andra sidan har 1050 Adventure en kraftfull och kultiverad motor, möjlighet att stänga av ABS, justerbar traction control, smidiga köregenskaper, justerbar ergonomi, prestigefullt utseende som liknar storasystrarna, höjdjusterbar vindruta, låg vikt och ett relativt förmånligt pris.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

När det gäller nackdelar kräver Versys 1000 lite tillvänjning för att luta lätt i kurvor och har en kontroversiell design. Å andra sidan har 1050 Adventure en varvtalsbegränsare som startar vid 8500 rpm och ett chassi som är lite för mjukt för terrängkörning.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Versys 1000 2012 och KTM 1050 Adventure 2016 olika egenskaper och specifikationer. Versys 1000 har en kraftfullare motor och en mer bekväm körupplevelse, medan 1050 Adventure har en mer kultiverad motor och fler justerbara funktioner. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 2012 jämför med KTM 1050 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 2012
KTM 1050 Adventure 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter103 mm
TaktTakt56 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt118 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment107 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)239 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Med ingen annan bigenduro kan du köra så hårt på knäet och därför hamna längst fram i startfältet. Den som ofta känner sig attackerad på semestern bör slå tillbaka med Versys 1000. Vilket bevisar att bigenduros och fyrcylindriga motorer kommer överens.

Silkeslen motor, sportigt och bekvämt chassi, effektivt vindskydd, stoppat säte.

Lätt lutning i kurvor kräver viss tillvänjning

kontroversiell design

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.

Kraftfull, kultiverad motor

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidiga köregenskaper

justerbar ergonomi

prestigefullt utseende som liknar storasystrarna

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

relativt förmånligt pris

Varvtalsbegränsare startar vid 8500 rpm

chassit är lite för mjukt för terrängkörning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1050 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 2012 och en KTM 1050 Adventure 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1050 Adventure 2016 cirka 21% högre. En Kawasaki Versys 1000 2012 upplever en förlust på 3 160 SEK efter ett år och 15 720 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 16 240 SEK och 23 840 SEK för en KTM 1050 Adventure 2016. Jämfört med KTM 1050 Adventure 2016 finns det flera Kawasaki Versys 1000 2012 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 med 87 dagar jämfört med 96 dagar för en KTM 1050 Adventure. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för Kawasaki Versys 1000 och 8 för KTM 1050 Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 publicerades den 2011-11-07 och har nu visats mer än 8 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 900 visningar för den första granskningen av KTM 1050 Adventure som publicerades den 2014-11-04.

Pris Kawasaki Versys 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1050 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH