Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Yamaha FZ-8N 2011
Triumph Street Triple 675 R 2014
Yamaha FZ-8N 2011
Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Yamaha FZ-8N 2011
Triumph Street Triple 675 R 2014 och Yamaha FZ-8N 2011 är båda nakna motorcyklar med liknande motoreffekt på 106 hk. Dock skiljer sig deras vridmoment, där Street Triple har 68 Nm medan FZ-8N har 82 Nm. Street Triple har en trecylindrig motor medan FZ-8N har en fyracylindrig motor. Båda motorcyklarna har flytande kylning och liknande slagvolym, med Street Triple på 675 cm3 och FZ-8N på 779 cm3.
När det gäller främre upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Chassitypen skiljer sig dock, där Street Triple har en Twin Tube-ram och FZ-8N har en Deltabox-ram.
Triumph Street Triple 675 R 2014
När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna samma bredd på fram- och bakhjul (120 mm och 180 mm) samt samma diameter på hjulen (17 tum). Street Triple har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 800 mm, medan FZ-8N har en hjulbas på 1460 mm och en säteshöjd på 815 mm. När det gäller tjänstevikt är Street Triple lättare med 183 kg jämfört med FZ-8N:s 211 kg. Båda motorcyklarna har liknande bränsletankskapacitet, med Street Triple på 17.4 l och FZ-8N på 17 l.
När det gäller fördelar har Street Triple fördelen av att vara extremt lättmanövrerad med en motor som ger fritt varvtal och ett härligt trecylindrigt ljud. Den har också hårda bromsar och en cool streetfighter-look. FZ-8N har fördelen av att vara stabilt och stabilt med ett relativt universellt chassi och ett brett utbud av tillbehör. Dess prestanda anses vara acceptabla.
Yamaha FZ-8N 2011
När det gäller nackdelar har Street Triple ett hårt chassi som ger blygsam komfort och en motor som kan vara lite svag i botten. Den kan också vara ganska högljudd på lång sikt och bromsarna är inte alltid lämpliga för nybörjare. FZ-8N har nackdelen att fotstödets pinninsats kommer ner för tidigt och gör chassit ojämnt, vilket kan leda till skrapning på marken. Dess avgasrör anses vara fult och motorcykeln kan vara något otymplig.
Sammanfattningsvis har både Triumph Street Triple 675 R 2014 och Yamaha FZ-8N 2011 sina fördelar och nackdelar. Det beror på förarens preferenser och behov för att avgöra vilken motorcykel som är bäst lämpad för dem.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2014 jämför med Yamaha FZ-8N 2011
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 675 R 2014
Varje motorcyklist kommer att älska Street Triple R. Den har byggts av entusiaster och förmedlar det rena nöjet att köra motorcykel utan att vara för krävande.
Yamaha FZ-8N 2011
Men precis som i livet kan man inte demonisera FZ-8:s "ungefärliga 3/4 liter"-koncept genom att snabbt bläddra igenom databladen. Det skulle vara väldigt synd, eftersom 8-serien har gett oss mycket glädje under de 3 200 kilometer som vi hittills har tillryggalagt. I motsats till fakta är 800 förmodligen det bästa valet för den genomsnittliga ambitiösa föraren.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha FZ-8N
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2014 och en Yamaha FZ-8N 2011. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 60 dagar jämfört med 70 dagar för en Yamaha FZ-8N. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 11 för Yamaha FZ-8N ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 200 visningar för den första granskningen av Yamaha FZ-8N som publicerades den 2010-01-27.
