BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2015 jämför med BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2015
BMW F 850 GS Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt73 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.7
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,300 mm
BreddBredd953 mmBredd939 mm
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,593 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd875 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)244 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor

låg bränsleförbrukning

bekväm sittposition

kan även användas offroad

högt anseende

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

BMW F 850 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS Adventure 2021

Den "lilla" Adventure är fullpackad med tekniska funktioner och extrautrustning och är en högteknologisk maskin. De många funktionerna fungerar bra och våra testare var särskilt imponerade av det elektroniska chassit och motorns silkeslena gång. Motorns asiatiska ursprung märks inte. Den större tanken i Adventure-versionen och alla tillbehör driver upp både vikten och priset avsevärt. Med sina 244 kg är BMW F 850 GS Adventure en massiv klump, som inte faller alla i smaken. Ergonomin är dock utmärkt och sittpositionen i den breda kåpan förmedlar en känsla av säkerhet och skydd.

silkeslen motor

topp ergonomi och komfort

absolut lämplig för touring

lämplig för terrängkörning

tekniskt mycket mogen

högt pris med extra utrustning

motorn utstrålar lite känslor

gaffel inte justerbar

ganska hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs BMW F 850 GS Adventure

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 850 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH