Kawasaki Ninja 125 2023 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021

Kawasaki Ninja 125 2023

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja 125 2023 compared to Husqvarna Svartpilen 125 2021

Kawasaki Ninja 125 2023

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Kawasaki Ninja 125 2023

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	58 mm	Håldiameter	58 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	47.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	15 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	11.7 Nm	Vridmoment	12 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,700 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.7	Kompressionsförhållande	12.8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	110 mm	Slaglängd	142 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	142 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66.2 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	90 mm	Bihang	95 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	263 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	Petal	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	193 mm	Diameter	230 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,330 mm	Hjulbas	1,357 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	785 mm	Säteshöjd	835 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	9.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A1

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 125 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 ärver många komponenter från sin storasyster 401 och motorn från KTM 125 Duke. Komponenterna som importerats från 401 är av hög kvalitet, men gör också hojen ganska tung (för en 125:a). Ändå är den väldigt rolig, särskilt Supermoto-läget lockar fram barnet i dig. Med sin körställning, eleganta utseende och högre vikt är den mer för individualister än för hobbyförare. Om du letar efter en unik A1-cykel som känns och ser ut som en fullfjädrad motorcykel, då är Svartpilen 125 en het kandidat.

Mycket snyggt utseende med massor av vackra detaljer

toppchassi

toppbromsar

standarddäck ger utmärkt grepp på asfalten trots klackprofilen

helt lämplig för vardagsanvändning

roligt supermoto-läge väcker det inre barnet

behagligt upprätt körställning

Högsta vikten i 125cc-klassen

markfrigången är för låg för verklig offroad-användning

rund LCD-display som redan är lite dammig och inte särskilt elegant