Aprilia Tuono V4 R 2011 vs. BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono V4 R 2011 vs BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 R 2011 och BMW S 1000 R 2014 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och tekniska specifikationer. Tuono V4 R har en sofistikerad look och erbjuder mycket hög prestanda med sin V-motor på 167 hk och 111,5 Nm vridmoment. Den har också tre olika körlägen och en positiv körställning för en bekväm körupplevelse. Dessutom har den kraftfulla bromsar och anses vara robust.

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

Å andra sidan har BMW S 1000 R 2014 ett sportigt chassi och erbjuder extrem kraft och prestanda med sin radmotor på 160 hk och 112 Nm vridmoment. Den har också mycket bra elektroniska hjälpmedel och erbjuder ett utmärkt pris/prestanda-förhållande. Den är snabb och bekväm både på racerbanan och landsvägarna.

När det gäller nackdelar har Aprilia Tuono V4 R 2011 ett obekvämt säte och chassit kan kräva viss tillvänjning för vissa förare. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2014 en något grov motorgång och DDC-systemet kan vara ganska på den "hårda" sidan överlag. Sätet är också relativt högt och motorcykeln kan fresta till överväxel. Slutligen kan designen vara en fråga om smak.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Sammanfattningsvis erbjuder både Aprilia Tuono V4 R 2011 och BMW S 1000 R 2014 imponerande prestanda och tekniska specifikationer. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, som körställning, elektroniska hjälpmedel och design. Båda motorcyklarna är dock kapabla att leverera en spännande och kraftfull körupplevelse.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 R 2011 jämför med BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 R 2011
BMW S 1000 R 2014
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia Tuono V4 R 2011
Aprilia Tuono V4 R 2011
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt52.3 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt167 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment111.5 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,000 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd2,057 mm
BreddBredd800 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd814 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono V4 R 2011

Aprilia Tuono V4 R 2011

Det bästa med Tuono är dess otyglade kraft, dess allomfattande tuffhet, det ojämförligt fantastiska V4-vrålet och det faktum att jag skulle köpa exakt den här cykeln om jag inte hade förmånen att kunna köra allt ändå. Tuffaste nakencykeln någonsin.

Sofistikerad look

mycket hög prestanda

3 olika körlägen

positiv körställning

kraftfulla bromsar

robust.

Obekvämt säte

chassit kräver viss tillvänjning.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 R vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 R 2011 och en BMW S 1000 R 2014. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono V4 R med 54 dagar jämfört med 70 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Aprilia Tuono V4 R och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 R publicerades den 2010-11-03 och har nu visats mer än 9 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Aprilia Tuono V4 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen