Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013
Suzuki V-Strom 1050 2023
BMW R 1200 GS Adventure 2013
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013
Suzuki V-Strom 1050 2023 och BMW R 1200 GS Adventure 2013 är båda populära enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och mångsidighet för äventyrsresor.
När det gäller motor och drivlina har Suzuki V-Strom 1050 2023 en V-motor med en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm. Den har en motoreffekt på 107 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Transmissionen är en kedja och den har två cylindrar med en slagvolym på 1037 cm3. Å andra sidan har BMW R 1200 GS Adventure 2013 en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Den har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Transmissionen är en kardan och den har också två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3.
När det gäller upphängning har Suzuki V-Strom 1050 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. BMW R 1200 GS Adventure 2013 har en tvärstag fram och en enkel svängarm bak.
Suzuki V-Strom 1050 2023
När det gäller chassi har Suzuki V-Strom 1050 2023 en aluminiumram med en Twin Tube-design. BMW R 1200 GS Adventure 2013 har en stålram med en Twin Tube-design och en aktiv motor.
När det gäller bromsar har både motorcyklarna dubbla skivor fram.
När det gäller avancerade förarassistanssystem har Suzuki V-Strom 1050 2023 ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. BMW R 1200 GS Adventure 2013 har körlägen.
När det gäller mått och vikter har Suzuki V-Strom 1050 2023 en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm. Diameter på bakhjulet är 17 tum och hjulbasen är 1555 mm. Säteshöjden är 855 mm och tjänstevikten (med ABS) är 236 kg. Bränsletankskapaciteten är 20 l. Å andra sidan har BMW R 1200 GS Adventure 2013 en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. Diameter på bakhjulet är 17 tum och hjulbasen är 1510 mm. Säteshöjden är 910 mm och tjänstevikten (med ABS) är 260 kg. Bränsletankskapaciteten är 30 l.
BMW R 1200 GS Adventure 2013
Suzuki V-Strom 1050 2023 har fördelar som en motor med högt vridmoment, ett högkvalitativt elektronikpaket, utmärkt ergonomi och omfattande standardutrustning. Den har också intuitiv manövrering av elektroniken, komfort på långa sträckor, utmärkt vind- och väderskydd och bra däck i originalutförande. Dess retrolook är också lyckad.
BMW R 1200 GS Adventure 2013 har fördelar som att den är lättkörd, har en 33-liters tank, bra ergonomi och bromsar.
Suzuki V-Strom 1050 2023 har nackdelar som en hög vikt och att ABS inte kan stängas av eller avaktiveras baktill. Å andra sidan har BMW R 1200 GS Adventure 2013 inga uppenbara nackdelar.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 2023 jämfört med BMW R 1200 GS Adventure 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 2023
Med översynen och utvidgningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att hålla sig nästan uteslutande på vägen kommer att tycka att standardmodellen är en pålitlig resekamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på oasfalterad terräng nu hittar ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt stora vridmoment inte lämnar mycket övrigt att önska.
BMW R 1200 GS Adventure 2013
Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 2023 och en BMW R 1200 GS Adventure 2013. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 38. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 63 dagar jämfört med 80 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.
