Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. BMW S 1000 RR 2014
Suzuki GSX-R 1000 2007
BMW S 1000 RR 2014
Överblick - Suzuki GSX-R 1000 2007 vs BMW S 1000 RR 2014
Suzuki GSX-R 1000 2007 är en supersportmotorcykel med en motoreffekt på 178 hk. Den har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3. Med en hjulbas på 1405 mm och en torrvikt på 166 kg är den relativt kompakt och lätt. Säteshöjden är 810 mm och bränsletankskapaciteten är 18 liter.
Fördelarna med Suzuki GSX-R 1000 2007 inkluderar en optimal effektkurva, tre mappningar för olika körförhållanden, en bra växellåda och en kraftfull motor som ger enorm kraft och topprestanda. Den har även en anti-hoppingkoppling och en elektronisk styrdämpare för att förbättra körupplevelsen.
Suzuki GSX-R 1000 2007
En nackdel med Suzuki GSX-R 1000 2007 är dess tråkiga utseende, vilket kan vara en avskräckande faktor för vissa köpare.
BMW S 1000 RR 2014 är också en supersportmotorcykel med en motoreffekt på 192 hk. Den har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3, vilket ger den en kraftfull prestanda. Med en hjulbas på 1432 mm och en torrvikt på 183 kg är den något större och tyngre än Suzuki GSX-R 1000 2007. Säteshöjden är 820 mm och bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.
Fördelarna med BMW S 1000 RR 2014 inkluderar en kraftfull motor, ett överlägset elektronikpaket och en suverän växlingsassistent. Den är också mångsidig och kan användas både på racerbana och landsväg. Trots sin höga prestanda är den en motorcykel som är lätt att köra.
BMW S 1000 RR 2014
En nackdel med BMW S 1000 RR 2014 är att priset stiger kraftigt i den fullt utrustade versionen. Dess stabilitet kan också vara lite knepig och vissa paket med tilläggsavgift kan vara sammansatta med fokus på vinstmaximering istället för kundnytta.
Sammanfattningsvis har både Suzuki GSX-R 1000 2007 och BMW S 1000 RR 2014 sina fördelar och nackdelar. Suzuki GSX-R 1000 2007 erbjuder en optimal effektkurva och bra växellåda, medan BMW S 1000 RR 2014 har en kraftfull motor och ett överlägset elektronikpaket. Båda motorcyklarna har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 999 cm3 och erbjuder en imponerande prestanda. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 1000 2007 jämfört med BMW S 1000 RR 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-R 1000 2007
Suzuki gör inte saker halvdant och tar förstaplatsen här. Men mycket viktigare är dess förmåga att accelerera ut ur kurvan. 185 hk eller inte. GSX-R hade redan tidigare en fördel här tack vare sin motor med längre slaglängd. Detta har inte förändrats under 2007.
BMW S 1000 RR 2014
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 1000 2007 och en BMW S 1000 RR 2014. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 56 dagar jämfört med 58 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Suzuki GSX-R 1000 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 publicerades den 2004-03-03 och har nu visats mer än 7 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
