Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016 vs. KTM 690 SMC R 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

Loading...

Överblick - Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016 vs KTM 690 SMC R 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

Tekniska specifikationer Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016 jämför med KTM 690 SMC R 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016
KTM 690 SMC R 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter52 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt58.6 mmTakt80 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande12.7
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym124.6 cm3Slagvolym692 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd925 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7.3 lBränsletankskapacitet13.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta RR Enduro 4T 125 LC vs KTM 690 SMC R

Pris Beta RR Enduro 4T 125 LC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH