Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021 och Kawasaki Z900 2019 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och bränsleinsprutning. Men det finns några skillnader mellan dem.

Triumph Street Triple 765 R 2021 har en mindre motor med en slagvolym på 765 cm3, medan Kawasaki Z900 2019 har en större motor med en slagvolym på 948 cm3. Trots detta har Kawasaki Z900 en högre motoreffekt på 125.4 hk jämfört med Triumph Street Triple 765 R:s 118 hk. Kawasaki Z900 har också ett högre vridmoment på 98.6 Nm jämfört med Triumph Street Triple 765 R:s 77 Nm.

När det gäller upphängningen har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Men Triumph Street Triple 765 R har en aluminiumsvängarm och aluminiumram, medan Kawasaki Z900 har en stålram och en dubbel vagga-ramtyp.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Frambromsarna är också liknande på båda motorcyklarna, med dubbla skivor och fyra kolvar. Men Triumph Street Triple 765 R har en radiell, monoblock-teknik, medan Kawasaki Z900 har petal-teknik.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har Triumph Street Triple 765 R fler funktioner, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Kawasaki Z900 har endast ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

När det gäller dimensioner och vikter är de båda motorcyklarna liknande. De har samma bredd på fram- och bakhjul, och samma hjulbas. Men Triumph Street Triple 765 R har en högre sits på 825 mm jämfört med Kawasaki Z900:s 795 mm.

Sammanfattningsvis har Triumph Street Triple 765 R 2021 fördelar som ett brett användbart hastighetsområde, aktiv sittposition, hög stabilitet, en bra växellåda inklusive växlingsassistent och ett förstklassigt chassi. Å andra sidan har Kawasaki Z900 2019 fördelar som lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från mellanregistret, hög chassitransparens och bra feedback, samt en sittposition med feelgood-faktor och ett rimligt pris.

Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2021 inkluderar tidig traktionskontroll, ett säte med litet grepp och en föråldrad display. Å andra sidan har Kawasaki Z900 2019 nackdelar som en TFT-display som är monterad för lågt, besvärlig menyhantering och backspeglar som ger blygsam sikt.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2021 jämför med Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021
Kawasaki Z900 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt53.4 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt118 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,400 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.65 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang98.3 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,070 mm
BreddBredd775 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd795 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.

Brett användbart hastighetsområde

aktiv sittposition

hög stabilitet

bra växellåda inklusive växlingsassistent

förstklassigt chassi

Tidig traktionskontroll

säte med litet grepp

föråldrad display

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom användningen av elektronik. Det är och förblir en nakenmotorcykel i mellanklassen som är lätt att hantera och som samtidigt behärskar det höga tempot på landsvägen på ett utmärkt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, och de nya körhjälpmedlen ger ökad säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.

Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från mellanregistret

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

rimligt pris

TFT-displayen är monterad för lågt

besvärlig menyhantering

backspeglarna ger blygsam sikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2021 och en Kawasaki Z900 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 R 2021 cirka 7% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2019 finns det färre Triumph Street Triple 765 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 40. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 116 dagar jämfört med 139 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH