Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. KTM 1090 Adventure 2017
Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1090 Adventure 2017
Överblick - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs KTM 1090 Adventure 2017
Ducati Multistrada 1200 S 2013 erbjuder en brutal kraftöverföring med möjlighet till inställningar och har ett oöverträffat ljud. Dess effektiva kurvtagning gör den till en imponerande maskin.
KTM 1090 Adventure 2017 har en mycket kraftfull och kultiverad motor med ett brett varvtalsområde. Den har också olika effektlägen och möjlighet att stänga av ABS. Dess justerbara traction control och smidiga och säkra hantering gör den till en pålitlig följeslagare. Dessutom har den justerbar ergonomi, höjdjusterbar vindruta och låg vikt. Dess pris är också relativt förmånligt.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013 har dock vissa nackdelar. Den har otymplig bromsning vid mycket låga varvtal, vilket kan vara problematiskt i snäva kurvor. Dess bakbroms är också svag.
KTM 1090 Adventure 2017
Å andra sidan kan KTM 1090 Adventure 2017 verka något föråldrad i jämförelse med de nya 1290 Super Adventures. Dess fjädringsgaffel är inte justerbar, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.
Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Multistrada 1200 S 2013 en imponerande kraft och ljud, medan KTM 1090 Adventure 2017 har en kraftfull motor och många justeringsmöjligheter till ett förmånligt pris. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och det är upp till föraren att avgöra vilken som passar bäst efter deras preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 S 2013 jämför med KTM 1090 Adventure 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Multistrada kräver kompromissvilja, vilket ofta kompenseras av den 150 hk starka motorns fantastiska prestanda och den exklusiva känsla som en Ducati utstrålar. Den som letar efter en bekväm sedanstol för tusentals kilometer på amerikanska motorvägar bör lämna Ducati Multistrada 1200 S i fred.
KTM 1090 Adventure 2017
KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1090 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 S 2013 och en KTM 1090 Adventure 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada 1200 S 2013 cirka 11% högre. Jämfört med KTM 1090 Adventure 2017 finns det färre Ducati Multistrada 1200 S 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 1090 Adventure med 77 dagar jämfört med 104 dagar för en Ducati Multistrada 1200 S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Multistrada 1200 S och 7 för KTM 1090 Adventure ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S publicerades den 2010-09-14 och har nu visats mer än 24 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1090 Adventure som publicerades den 2016-10-12.
