Moto Guzzi V85 TT 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018
Moto Guzzi V85 TT 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Överblick - Moto Guzzi V85 TT 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2018
Moto Guzzi V85 TT 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Tekniska specifikationer Moto Guzzi V85 TT 2022 jämför med Royal Enfield Interceptor 650 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Moto Guzzi V85 TT 2022
Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.
