BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1250 R 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull boxermotor som genererar 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en cylindervolym på 1254 cm3 och kyls med vätskeluft. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en enkel svängarm. Ramtypen är aktiv motor och frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1515 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 239 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.

BMW R nineT 2014 är också en naken motorcykel med en boxermotor som genererar 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Cylindervolymen är 1170 cm3 och motorn kyls med oljeluft. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och den bakre upphängningen är en Paralever. Ramtypen är också aktiv motor och frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Måtten på fram- och bakhjulen är desamma som på BMW R 1250 R 2019. Hjulbasen är något kortare, 1476 mm, och säteshöjden är 785 mm. Tjänstevikten med ABS är 222 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019 har fördelarna med en kraftfull boxermotor, bra ljud och en bekväm körställning. Dessutom har den ABS och traction control som standard, olika körlägen och en sportig look. Å andra sidan har den nackdelen med en lång lista över tilläggsavgifter och inget nytt visuellt utseende.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014 har fördelarna med en attraktiv optik, en stark motor, en bra gaffel och en fin utförande. Nackdelen är att stötdämparen har en aning för lite återfjädring.

Sammanfattningsvis är BMW R 1250 R 2019 en kraftfull och bekväm motorcykel med många moderna funktioner, medan BMW R nineT 2014 har en mer klassisk och attraktiv design med några mindre brister i fjädringen.