BMW R nineT Pure 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 2016

BMW R nineT Pure 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Loading...
Överblick - BMW R nineT Pure 2017 vs MV Agusta Brutale 800 2016

BMW R nineT Pure 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Tekniska specifikationer BMW R nineT Pure 2017 jämför med MV Agusta Brutale 800 2016
BMW R nineT Pure 2017
MV Agusta Brutale 800 2016
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 101 mm | Håldiameter | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 73 mm | Takt | 54.3 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 110 hk | Motoreffekt | 115 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 11,600 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 116 Nm | Vridmoment | 84 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 8,600 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12 | Kompressionsförhållande | 13.3 |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Torr | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | kardan | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 3 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Slagvolym | Slagvolym | 1,170 cm3 | Slagvolym | 798 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Paralever | Upphängning | Enkel svängarm |
---|
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Rörformig |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS | Avancerade förarassistanssystem | Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,105 mm | Längd | 2,085 mm |
Bredd | Bredd | 900 mm | Bredd | 725 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,493 mm | Hjulbas | 1,380 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 805 mm | Säteshöjd | 810 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17 l | Bränsletankskapacitet | 16.6 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R nineT Pure 2017

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
MV Agusta Brutale 800 2016

Mycket skarp, naken sportmaskin med grym utstrålning.
Smidig och exakt automatisk upp- och nedväxling, mycket fast chassi med mycket feedback, trecylindrig motor med fri varvtalsväxling och ett fantastiskt, husky ljud
Gasrespons och responsbeteende något ojämnt och en aning för direkt i "Sport"-läget
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT Pure vs MV Agusta Brutale 800
Pris BMW R nineT Pure
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris MV Agusta Brutale 800
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris