Ducati XDiavel S 2016 vs. BMW R 18 2020

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Loading...

Överblick - Ducati XDiavel S 2016 vs BMW R 18 2020

Ducati XDiavel S 2016 är en chopper/cruiser-motorcykel med en V-motor. Motorn har en håldiameter på 106 mm och en takt på 71,5 mm, vilket ger den en slagvolym på 1262 cm3. Motorn producerar imponerande 156 hk och ett vridmoment på 128,9 Nm. Kraften överförs till bakhjulet genom en remdrivning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 60 grader och hjulbasen är 1615 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Motorcykeln har även avancerade förarassistanssystem som ABS. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 240 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 755 mm och tjänstevikten, inklusive ABS, är 247 kg. Bränsletankskapaciteten är 18 liter.

BMW R 18 2020 är också en chopper/cruiser-motorcykel, men med en boxer-motor. Motorn har en håldiameter på 107,1 mm och en takt på 100 mm, vilket ger den en slagvolym på 1802 cm3. Motorn producerar 91 hk och ett vridmoment på 168 Nm. Kraften överförs till bakhjulet genom en kardandrivning. Precis som Ducati XDiavel S har BMW R 18 en stålram, men med en dubbel vagga-ramtyp. Lutningsvinkeln är något mindre, 57,3 grader, och hjulbasen är längre, 1731 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm. BMW R 18 har flera avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem, körlägen, kombinerat bromssystem och elektroniskt luftbränslesystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 16 tum. Säteshöjden är 690 mm och tjänstevikten, inklusive ABS, är 345 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016 har flera fördelar. Den är överraskande manövrerbar på breda radier och även i kurvor. Chassit är av hög kvalitet och bromsarna är bra. Motorn ger enorm kraft och motorcykeln har ett högkvalitativt utseende. Dessutom har den en hög frigång i lutningsvinkeln.

BMW R 18 2020 har också flera fördelar. Den har ett autentiskt utseende och en vacker luftkyld boxermotor som är genomtänkt iscensatt. Motorcykeln har en behaglig dosering och bra dragkraft. Dessutom har den ett brett utbud av körlägen och högkvalitativa och kärleksfulla detaljer. Det finns också många möjligheter till anpassning och växellådan är exakt. Hanteringen är enkel.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Ducati XDiavel S 2016 har dock några nackdelar. Vid höga lutningsvinklar krävs betydande tryck på styret. Dessutom har den högt vridmoment vid inbromsning i kurvor och jämfört med andra choppers har den lågt vridmoment från källaren.

BMW R 18 2020 har också några nackdelar. Traktionskontrollen är grov och det är inte möjligt att ha en fot framåtvänd körställning, vilket kan vara irriterande för personer med långa ben.

Tekniska specifikationer Ducati XDiavel S 2016 jämför med BMW R 18 2020

Ducati XDiavel S 2016
BMW R 18 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati XDiavel S 2016
Ducati XDiavel S 2016
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter107.1 mm
TaktTakt71.5 mmTakt100 mm
MotoreffektMotoreffekt156 hkMotoreffekt91 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt4,750 varv/min
VridmomentVridmoment128.9 NmVridmoment168 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande9.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter56 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionRemTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,262 cm3Slagvolym1,802 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter50 mmDiameter49 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd90 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel60 gradLutningsvinkel57.3 grad
BihangBihang130 mmBihang150 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter300 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul240 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul45 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
HjulbasHjulbas1,615 mmHjulbas1,731 mm
SäteshöjdSäteshöjd755 mmSäteshöjd690 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)247 kgTjänstevikt (med ABS)345 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

X Diavel S från Ducati kan mycket mer än vad du förväntar dig. Den är kvick och lättmanövrerad i breda kurvor. Du behöver lite tryck på styret i snäva kurvor, men för en motorcykel i den här klassen har den oslagbar frigång i lutningsvinkeln. Du kan köra den sportigt i hög hastighet. Högkvalitativa bromsar och ett fantastiskt chassi avrundar denna överraskande smidiga körmaskin. En sak är säker: X Diavel S är minst lika bra att köra som den ser ut.

Överraskande manövrerbar på breda radier och även i kurvor

högkvalitativt chassi

bra bromsar

enorm kraft

högkvalitativt utseende

hög frigång i lutningsvinkeln

Betydande tryck krävs på styret vid höga lutningsvinklar

högt vridmoment vid inbromsning i kurvor

jämfört med andra choppers, lågt vridmoment från källaren

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 är en vackert utformad motorcykel. Allt med den är äkta. Den stora boxermotorn glädjer såväl fans av BMW-varumärket som fans av extrovert mekanisk motorcykelteknik. Vid körning är motorn lätt att kontrollera och passar därför bra ihop med den tillgängliga hanteringen. Utrustningsalternativen är nästan obegränsade. BMW bryter inte ny mark när det gäller kördynamik, chassi och elektronikpaket. Det är en välgjord, klassiskt vacker cruiser. Sittpositionen är ett hett ämne. Under testkörningen kunde journalisterna klara det bra. Det tenderar att vara lite svårare på cykeln med långa ben.

Autentiskt utseende

genomtänkt iscensatt, vacker luftkyld boxermotor

behaglig dosering, bra dragkraft

brett utbud av körlägen

högkvalitativa och kärleksfulla detaljer

många möjligheter till anpassning

exakt växellåda

enkel hantering

Grov traktionskontroll

ingen fot framåtvänd körställning möjlig - lite irriterande med långa ben

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati XDiavel S vs BMW R 18

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati XDiavel S 2016 och en BMW R 18 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 18 2020 cirka 9% högre. En Ducati XDiavel S 2016 upplever en förlust på 6 110 SEK efter ett år och 7 910 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 51 370 SEK och 57 940 SEK för en BMW R 18 2020. Jämfört med BMW R 18 2020 finns det färre Ducati XDiavel S 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Ducati XDiavel S med 84 dagar jämfört med 134 dagar för en BMW R 18. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati XDiavel S och 39 för BMW R 18 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati XDiavel S publicerades den 2016-08-21 och har nu visats mer än 64 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 51 900 visningar för den första granskningen av BMW R 18 som publicerades den 2019-12-06.

Pris Ducati XDiavel S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 18

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen