Yamaha R3 2015 vs. KTM 390 Duke 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Överblick - Yamaha R3 2015 vs KTM 390 Duke 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Tekniska specifikationer Yamaha R3 2015 jämför med KTM 390 Duke 2015

Yamaha R3 2015
KTM 390 Duke 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter68 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt44.1 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt42 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment29.6 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande12.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym321 cm3Slagvolym373.2 cm3

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,380 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)169 kgTjänstevikt (med ABS)139 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha ser sin R3 mer i linje med den lika mångsidiga Kawasaki Ninja 300, men priset är ännu högre än för KTM390. Detta gör YZF-R3 till en premiumprodukt, vilket är ett djärvt beslut i den här klassen. Men det totala paketet ger motsvarande valuta för pengarna: sportig motor, stabilt chassi, kraftfulla bromsar, sensationell toppfart. En direkt jämförelse kommer att visa vem som verkligen har övertaget. I vilket fall som helst är R3 en het utmanare om förstaplatsen.

transparent, exakt front

kraftfulla bromsar

livlig motor

sensationell topphastighet

avslappnad geometri

några fula delar i detalj

högt pris

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sjöng Britney Spears med en oskyldig, erotisk röst och försökte få hela världen att tro att hon inte redan hade börjat dejta Justin Timberlake fi...Nåväl, det är i alla fall en övergångsfas, som 390 Duke också beskriver med sin karaktär. Inte längre en liten Duke, men inte heller en stor Duke, 390 är precis i mitten. Du bör inte underskatta den, men du bör inte heller förvänta dig för mycket. Om du har detta i åtanke kommer du att ha mycket kul med den, även på en inte alltför snabb racerbana. (Du bör dock inte ha för många tusen på vägen.) Den hanteras lätt som en fjäder som en moped, men är redan lika kraftfull som vissa 600cc funkcyklar från de senaste 10 åren.

Anti-hopp-koppling

behaglig prestanda

kompakt geometri

låg vikt

något smal för långa personer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R3 vs KTM 390 Duke

Pris Yamaha R3

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH