BMW R 1200 GS 2013 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Överblick - BMW R 1200 GS 2013 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1200 GS 2013 är utrustad med en boxermotor med en cylindervolym på 1170 cm3. Motorn har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket ger den en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en kardantransmission och använder sig av tvärstag för den främre upphängningen och en enkel svängarm för den bakre upphängningen. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor. Framhjulet har en diameter på 19 tum medan bakhjulet har en diameter på 17 tum och en bredd på 170 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1507 mm och en säteshöjd på 850 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020 är utrustad med en radmotor med en cylindervolym på 1043 cm3. Motorn har en håldiameter på 77 mm och en takt på 56 mm, vilket ger den en effekt på 120 hk och ett vridmoment på 102 Nm. Den har en kedjetransmission och använder sig av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel för den främre upphängningen och en svängarm för den bakre upphängningen. Ramen är tillverkad av aluminium och frambromsarna är dubbla skivor. Framhjulet har en diameter på 17 tum medan bakhjulet har en diameter på 17 tum och en bredd på 180 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1520 mm och en säteshöjd på 840 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 257 kg och bränsletankskapaciteten är 21 liter.

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013 har fördelarna med en ny motor, ett toppchassi och en hög komfortnivå. Den är lämplig för resor och vardagsbruk.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020 har fördelarna med hög körkomfort för både förare och passagerare, bra vind- och väderskydd samt ett högkvalitativt chassi som kan anpassas mycket exakt till kraven. Den har också en lättstyrd och responsiv motor med kraftfullt vridmoment.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1200 GS 2013 har inga kända nackdelar.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020 har nackdelarna att standardvindrutan är för generöst dimensionerad vid höga temperaturer och att displayen och mobilappen inte kan hålla jämna steg med konkurrenterna.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2013 jämför med Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 GS 2013

Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE är en särskilt framgångsrik representant för en genre som är så svår att kategorisera. I slutändan är den helt enkelt en mycket bra och universell motorcykel. Med 120 hk kommer den knappast att ta poäng vid stamgästernas bord. Men i praktiken är alla delar av motorcykeln utformade och dimensionerade på ett sådant sätt att du kommer att njuta av att köra den under långa sträckor. På långa turer har den tillräckligt med kraft, erbjuder dynamisk hantering och en hög nivå av körkomfort. Jämfört med konkurrenterna saknar du knappast kraften. Om något borde Kawasaki förbättra integrationen av en Navigatinos-app i displayen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2013 och en Kawasaki Versys 1000 SE 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 SE 2020 cirka 29% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 1000 SE 2020 finns det flera BMW R 1200 GS 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 44 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 60 dagar jämfört med 156 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 12 för Kawasaki Versys 1000 SE ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE som publicerades den 2018-11-06.