Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Overview - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 och KTM 1290 Super Adventure S 2022 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och avancerad teknik.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 har en radmotor med en slagvolym på 1160 cm3 och en effekt på 150 hk. Den har en elektrisk drivlina och en kardan transmission. Motorcykeln har en stålram och en främre upphängning med en Showa-teleskopgaffel och en diameter på 49 mm. Den har också en bakre upphängning med en Showa-stötdämpare. Bromsarna är dubbla skivor från Brembo.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022 har en V-motor med en slagvolym på 1301 cm3 och en effekt på 160 hk. Den har också en elektrisk drivlina, men använder en kedja för transmissionen. Motorcykeln har en krom-molybdenram och en främre upphängning med en WP-teleskopgaffel och en diameter på 48 mm. Den har också en bakre upphängning med en WP-stötdämpare. Bromsarna är också dubbla skivor från Brembo.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 har dock fler assistanssystem, inklusive backstartsassistans, kollisionsvarning, elektroniskt luftbränslesystem och dödvinkelsassistans. KTM 1290 Super Adventure S 2022 har istället adaptiv farthållare ACC.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 har en större bränsletankskapacitet på 30 l jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2022 som har 23 l. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 har också en något högre tjänstevikt på 255 kg jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2022 som har 243 kg.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Båda motorcyklarna har också olika utrustning. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 har Bluetooth, uppvärmda grepp, sätesuppvärmning och en justerbar vindruta. KTM 1290 Super Adventure S 2022 har istället adaptiv farthållare ACC och en tydlig instrumentpanel med en stor 7-tumsdisplay.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 och KTM 1290 Super Adventure S 2022 imponerande motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad teknik. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 erbjuder mer omfattande utrustning och fler assistanssystem, medan KTM 1290 Super Adventure S 2022 har en sportigare körupplevelse och adaptiv farthållare ACC.

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	90 mm	Håldiameter	108 mm
Takt	Takt	60.7 mm	Takt	71 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	150 hk	Motoreffekt	160 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	130 Nm	Vridmoment	138 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.2	Kompressionsförhållande	13.1
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,160 cm3	Slagvolym	1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	Showa	Märke	WP
Diameter	Diameter	49 mm	Diameter	48 mm
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	Showa	Märke	WP
Slaglängd	Slaglängd	200 mm	Slaglängd	200 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.9 grad	Lutningsvinkel	65.3 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	282 mm	Diameter	267 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kollisionsvarning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	170 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,560 mm	Hjulbas	1,560 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	849 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	870 mm	Säteshöjd upp till	869 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	255 kg	Tjänstevikt (med ABS)	243 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	30 l	Bränsletankskapacitet	23 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Bluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindruta	Utrustning	Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer är en typisk premium touring enduro, med mycket omfattande utrustning och verkliga långfärdsegenskaper. Den kanske saknar lite av en unik försäljningsargument jämfört med konkurrenterna och den har också några mindre brister, men ingen annan stor enduro erbjuder ett så bra förhållande mellan pris och prestanda. Köp den, montera den och kör iväg är mottot. GT Explorer behöver inte dussintals kryssrutor i tillbehörskatalogen, eftersom allt du behöver redan finns där.

Silkeslen, men kraftfull motor

Semi-aktivt chassi med brett inställningsområde

Utmärkta bromsar

Bekväm ergonomi

Omfattande utrustning med många komfortfunktioner som standard

Ganska begränsad frigång för lutningsvinkeln

högfrekventa vibrationer vid marschfart

något trögt styrbeteende med standarddäck

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Även ett år efter presentationen är KTM 1290 Super Adventure S allt annat än en gammal hatt. Euro5-motorn fortsätter att briljera med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken säkerställer ännu smidigare körning, vilket resulterar i mycket kul i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SASi har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla som värdesätter resegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till fordonet framför - och fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - med grundpriset väger ett tillägg på cirka 1000 euro ändå inte längre särskilt tungt.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

adaptiv farthållare ACC

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Växlingsassistent mot extra kostnad

okonventionellt utseende

fast bänksäte

UPP TILL 839 SEK CASHBACK

Få 10% Cashback på våra duo-set FREECOM och PACKTALK samt PACKTALK PRO.

Details

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs KTM 1290 Super Adventure S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 och en KTM 1290 Super Adventure S 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 cirka 19% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2022 finns det färre Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 96 dagar jämfört med 115 dagar för en Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Tiger 1200 GT Explorer och 31 för KTM 1290 Super Adventure S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Tiger 1200 GT Explorer publicerades den 2021-12-07 och har nu visats mer än 62 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S som publicerades den 2016-10-12.