KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Överblick - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2022 och KTM 1290 Super Duke GT 2021 är båda imponerande motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerad teknik. Super Adventure S är en äventyrsmotorcykel medan Super Duke GT är en sporttouringmaskin.
Super Adventure S har en V2-motor med en effekt på 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Den har en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Framfjädringen består av en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med 48 mm diameter och 200 mm slaglängd. Bakfjädringen är en svängarm med enkel stötdämpare och har samma slaglängd som framfjädringen. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 65.3 grader. Bromsarna är dubbla skivor med 320 mm diameter och använder sig av Brembo-teknik. Super Adventure S har också avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Den har en bred framhjul med en diameter på 19 tum och ett bakhjul med en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 849 mm och bränsletankskapaciteten är 23 liter.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Super Duke GT har också en V2-motor, men med en högre effekt på 175 hk och ett vridmoment på 141 Nm. Den har samma elektriska start och kedjedrivna transmission som Super Adventure S. Framfjädringen består av en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel med 48 mm diameter, men har en kortare slaglängd på 125 mm. Bakfjädringen är en enkel svängarm med enkel stötdämpare och har en slaglängd på 156 mm. Ramen är också tillverkad av krom-molybden och har en något mindre lutningsvinkel på 65.1 grader. Bromsarna är dubbla skivor med 320 mm diameter och använder sig av Brembo-teknik, inklusive monoblock. Super Duke GT har avancerade förarassistanssystem som ABS, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har ett smalare framhjul med en diameter på 17 tum och ett bredare bakhjul med en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 835 mm och bränsletankskapaciteten är också 23 liter.
Super Adventure S har fördelar som en sportig men kultiverad motor, lekfulla köregenskaper, bekväm körställning, bra bromsar inklusive kurv-ABS, omfattande elektronikpaket, adaptiv farthållare och en tydlig instrumentpanel med stor display.
Super Duke GT har fördelar som en potent motor med massiv kraft, extremt exakt chassi, agil hantering, välkontrollerade bromsar, bra vindskydd, justerbar vindruta, topp ergonomi även för långa förare, lång räckvidd och lyxig standardutrustning.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Super Adventure S har nackdelar som att växlingsassistenten är tillval, okonventionellt utseende och fast bänksäte.
Super Duke GT har nackdelar som att fjädringen och sadeln är ganska hårda, motorn accelererar mjukt först från ca 3500 rpm och att den är mycket högljudd med Track Pack.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2022 jämför med KTM 1290 Super Duke GT 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Även ett år efter presentationen är KTM 1290 Super Adventure S allt annat än en gammal hatt. Euro5-motorn fortsätter att briljera med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken säkerställer ännu smidigare körning, vilket resulterar i mycket kul i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SASi har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla som värdesätter resegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till fordonet framför - och fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - med grundpriset väger ett tillägg på cirka 1000 euro ändå inte längre särskilt tungt.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Super Duke GT fokuserar definitivt på "sporten" i en sporttourer, men den kan trots det också användas passabelt för touring. Även om den är klart hårdare i allt från chassi till sadel, kompenserar den för detta med utmärkt ergonomi, gott om utrymme i sadeln och överdådig utrustning från fabrik. I synnerhet sportiga förare kommer att njuta av den kraftfulla motorn och den exakta, mjuka hanteringen. Den kanske inte är för cruisers som är bortskämda med komfort, men om du kan klara dig utan lite komfort och gillar den radikala karaktären kommer du inte att ha några problem att resa långa sträckor med den. Den uppfyller också de viktiga punkterna, såsom tillräcklig räckvidd, vindskydd och nyttolast.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke GT
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure S 2022 och en KTM 1290 Super Duke GT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2022 cirka 12% högre. En KTM 1290 Super Adventure S 2022 upplever en förlust på 13 470 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 180 SEK för en KTM 1290 Super Duke GT 2021. Jämfört med KTM 1290 Super Duke GT 2021 finns det flera KTM 1290 Super Adventure S 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 96 dagar jämfört med 138 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för KTM 1290 Super Adventure S och 22 för KTM 1290 Super Duke GT ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 600 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT som publicerades den 2015-11-17.
